[实用新型]工程船舶绞吸式挖泥船专用绞刀

说明书

技术领域

本实用新型涉及绞刀，本实用新型尤其涉及工程船舶绞吸式挖泥船专用绞刀。

背景技术

所有航道的疏浚，离不开工程船舶，绞吸式挖泥船，它是开挖水下泥、沙、石的其中一种的工程船舶。长期以来，国内大部分绞刀的制造都采用刀架体大圈、刀架体中部轴鼓，多个刀架片分体制造加工，后再整体组对焊接。这样存在的问题有：成本高、工期长、焊接变形大。因为刀架本身的材质需要耐磨，在焊接中存在焊材与母材的材质不匹配问题，容易产生裂纹，影响使用。

发明内容

本实用新型的目的在于克服已有技术的不足，提供一种可以解决定位误差和焊接缺陷并且可以提高经济效益的工程船舶绞吸式挖泥船专用绞刀。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

工程船舶绞吸式挖泥船专用绞刀，它包括刀架体大圈、刀架体中部轴鼓，多个刀架片，所述的每个刀架片的两端分别与所述的刀架体大圈、刀架体中部轴鼓相连，所述的刀架体大圈、刀架体中部轴鼓和多个刀架片为一体成形设置。

本实用新型的优点在于：

本实用新型的结构采用整体制作，一次成型，这样制造，可以免去单件定位工序和整体焊接工序，解决了产品定位误差和焊接缺陷，可节省总造价的30％。

附图说明

图1是本实用新型的工程船舶绞吸式挖泥船专用绞刀的结构示意图；

图2是制造图1所示的绞刀采用分方制模制作图；

图3是制造图1所示的绞刀用的浇注前整体造型组成砂块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。

本实用新型的工程船舶绞吸式挖泥船专用绞刀，它包括刀架体大圈3、刀架体中部轴鼓4、多个刀架片1，所述的每个刀架片的两端分别与所述的刀架体大圈、刀架体中部轴鼓相连，所述的刀架体大圈、刀架体中部轴鼓和多个刀架片为一体成形设置。

本实用新型的工程船舶绞吸式挖泥船专用刀架可以采用以下方式制造：

如图2所示从制模开始，采用分方制作，图中的1为刀架片，2为一个整体的刀片超过分方部分，3为刀架体大圈，4为刀架体中部轴鼓，5为分方数，分方数为刀架片的数量。

造型翻砂时，在图1所示的刀架片的A、B脱型面分型，并在分型面上放置结砂，进行A、B面分型，取出木模后再将C、D砂块合成一个整体1/6砂块角。

如图3所示D为中部，C为外部出砂后的砂型，在浇注前整体对组成圆形整体砂型并在下箱(箱底)将图3砂型的外圆的芯头冲在下箱，做为图3砂型的基准圆确保整体刀架的同心度和圆度。

干燥后的组合砂型套上箱圈，使用备砂充填箱空的部分，在每一个刀架片上放上冒口做为箱盖，最后盖上箱盖封压好，并将箱盖箱圈整体封箱把牢，然后在进行浇注(水口采用从下往上返钢水的浇注工艺)。