[实用新型]摩托车排气筒外部安全风冷隔热网无效
申请号: | 200920220485.X | 申请日: | 2009-10-29 |
公开(公告)号: | CN201568125U | 公开(公告)日: | 2010-09-01 |
发明(设计)人: | 杨伟文 | 申请(专利权)人: | 杨伟文 |
主分类号: | F01N13/14 | 分类号: | F01N13/14;F01N13/08;B62J23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 537222 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 气筒 外部 安全 风冷 隔热 | ||
技术领域:
本实用新型是涉及一种安全风冷隔热网,尤其是涉及一种用于摩托车排气筒外部安全风冷隔热网。
背景技术:
随着人民生活水平的提高,摩托车作为一种现代化的交通工具已大量涌入到普通家庭。多年以来摩托车行业对摩托车排气通高温隔热问题一直有着大幅度提高和重视.但至今有些摩托车排气通高温隔热问题还没有得到解决.如本田125C,幸福125C等男装摩托车,这些摩托车的排气筒热度非常只高温,再加上排气筒又暴露在外面,驾车者或乘车者只要一不小心碰到排气筒就会被排气筒高温烫伤。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种摩托车排气筒外部安全风冷隔热使用,能够达到安全、隔热、防高温烫伤的效果,且美观、耐用。
为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案:它是由网型骨架1、第一半月弯环2、第二半月弯环3、第三半月弯环4、前活动螺丝扣5、后活动螺丝扣6组成,第一半月弯环2和第二半月弯环3第三半月弯环4分别设置在网型骨架1底部的前、中、后部位通过焊接连接,前活动螺丝扣5设置在网型骨架1的前端位置,后活动螺丝扣6设置在网型骨架1的后端位置。
本实用新型使用时直接安装在摩托车的排气筒外即可,而且安装拆卸十分方便,能使排气筒外部隔热,能够达到安全、隔热、防高温烫伤的效果,不影响美观。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
参看图1,本实用新型具体实施方式采用以下技术方案:它是由网型骨架1、第一半月弯环2、第二半月弯环3、第三半月弯环4、前活动螺丝扣5、后活动螺丝扣6组成,第一半月弯环2和第二半月弯环3第三半月弯环4分别设置在网型骨架1底部的前、中、后部位通过焊接连接,前活动螺丝扣5设置在网型骨架1的前端位置,后活动螺丝扣6设置在网型骨架1的后端位置。
本实用新型具体实施方式使用时直接安装在摩托车的排气筒外即可,而且安装拆卸十分方便,能使排气筒外部隔热,能够令驾车者和乘坐者有效得到安全、隔热、防高温烫伤的效果,且美观、耐用。
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