[实用新型]一种能长草的水沟绿化用混凝土构件

说明书

技术领域

本实用新型涉及环保设施领域，尤其是绿化构件产品。

背景技术

对公共设施进行绿化是环境保护工作的重要部分，尤其是高速公路已遍及各地，对高速公路进行绿化已越来越重视。但是对边坡之上的截水沟、路边的排水沟和急流槽导设施仍用传统的水泥混凝土预制块建造，无法进行绿化，造成了高速公路景观绿化的死角。在国外，使用植草沟(grassedswale)来解决公路水沟的绿化，其方法是先开沟，在沟要完成后在沟表面用原来的表面土覆盖，在稍微压实后植草，待草长长长密后形成草毯，成为一条植草的沟；另一种方法是在完成的沟型上铺以别处养护并生长完好的草垫形成植草沟。国外研究表明植草沟对水沟的坡度和沟内的水流速度要求比较高，坡度不能大于5％，水流速度不能大于0.45米/秒，植草沟的最佳坡度为3％，如超过这些条件，水流将把土冲走，草种就不能发芽生长，植草沟被破坏。目前我国的高速公路路边水沟纵坡坡度普遍大于5％，而截水沟和急流槽的坡度甚至会超过30％，因此在国外广泛使用的植草沟在目前中国的高速公路建设环境中不能使用。目前国内流行的高速公路沟坡绿化方法是内外套绿化混凝土构件方法，该构件中间填土、长草，构件不能长草，而且构件边框太宽，填土少，影响了绿化面积。固此研究一种新的更有效的绿化技术是势在必行的。

发明内容

本实用新型的目的为提供一种绿化效率高、易于推广、适合于较高坡度和较高流速的能长草的水沟绿化用混凝土构件。

实现上述目的的技术方案如下：

一种能长草的水沟绿化用混凝土构件，分为上、下套接的两层，上层为各侧面封闭的多孔框架，下层为各侧面部分开放的内外连通的无孔框架，下层的顶面和底面的面积不等，顶面面积小，底面面积大，各框架中间为填土空间。

所述的上层多孔框架用无沙大孔混凝土制作，下层无孔框架用水泥砂浆制作；上层无沙大孔混凝土采用废混凝土块或废砖或砂石为骨料制作，下层水泥砂浆采用细钢丝为骨料制作。

在框架中设有增强支撑件。

构件外形呈正方形或矩形或五边形或正六边形。

上述方案显示构件下部起支撑和受力作用，顶面积小底面积大有利于和上部构件套接和增加填土量，有利于草种的生长，在下层框架侧面开有内外连通的连通口，有利于构件内外水分和营养物质的变换。

上部构件为多孔框架，采用大粒径单级配的无沙大孔隙混凝土，固为起支撑和受力的部分下置，所以上部构件无需考虑强度问题，可尽量少用水泥，并且有大量的孔隙，在孔隙中可以填土和撒入种子，在其顶面和侧面为草种提供了发芽生根的条件，由于水泥用量减少，在水泥混凝土生产过程中排放的二氧化碳也减少。

因为草、土壤及无沙大孔混凝土本身具有沉淀、过滤、吸附和渗透作用，因此本实用新型除了具有排水功能外，还能大量降低水流的污染物。试验表明：一般悬浮物减少90％左右，有机碳减少50％左右，总氮量减少50％左右，总磷量减少30％左右，微量金属减少50-98％。

本实用新型在制作过程中先将上层框架和下层框架的模具制备好，将水泥砂浆倒入下层框架模具中，再将适法搅拌的无沙大孔混凝土料倒入上层框架模具中，并适当震捣；制作完成的构件需放置在温度为25℃、湿度为50％的条件下养护28天；在养护完成后的构件中，填入混有草种的营养土，稍作压实，并在上层框架上面再铺一层混有草种的营养土，并将上层框架顶部表面覆盖，从上方向下观察看不到框架。待草长到3cm左右时便可用于水沟施工，在水沟坡面立即呈现一片完整的草地。

本实用新型具有以下有益效果：

1.上层大孔隙层，土壤嵌在孔隙中，草根能深入孔中，固框架非但不会阻挡减少绿化，反而提供了草生长的条件，框架上也能长草，增加了绿化面积，使草地连成一片，克服了现有的内外套绿化混凝土构件不能长草的缺点。

2.因草根扎入框架内，不会被水流冲走，提高了抗冲刷能力。

3.下层框架具有内外连通口，土壤不会被分割，有利于水分和营养物交换。

4.无沙大孔混凝土的具有渗透、沉淀、过滤和吸附作用，提高了对流水的净化作用，进一步降低了水中污染物含量。

5.减少水泥用量，进而减少了混凝土构件制备过程中的二氧化碳的排放量，而且由于绿化面积的扩大，也增加了对二氧化碳的吸收量，所以本实用新型的构件属于低碳环保型绿化混凝土构件。

6.节省费用，在混凝土中采用了大量的废砖废混凝土块，减少了水泥和沙石的用量，降低了水沟的造价；因为水流被净化的效果高，减少了公路中常用的附属排水降低污设施，降低了公路的建设费用。

附图说明