[实用新型]一种压缩机用偏心曲轴及使用该偏心曲轴的回转压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及制冷压缩机技术领域，尤其涉及一种压缩机用偏心曲轴及使用该偏心曲轴的回转压缩机。

背景技术

压缩机是空调系统中压缩冷媒使其参与循环的核心设备，回转式压缩机是一种常用的压缩机，回转式压缩机一般包括旋转压缩机和摇摆压缩机，回转式压缩机在密封壳体内设置有电机和缸体组件，偏心曲轴的长轴连接到电机的转子，滚子设置在缸体组件的气缸中，偏心曲轴的偏心凸轮插设在滚子内，压缩冷媒的工作是在压缩机的密封气缸腔内完成的，电机带动偏心曲轴旋转，在润滑油作用下，偏心凸轮转动带动滚子气缸腔内偏心转动，每转动一周完成一次压缩过程，气体压缩腔里气体由低压向高压转化，在适当的高压时通过排气口排出气缸腔。

通常情况下，在偏心凸轮的带动滚子在旋转过程中，由于偏心凸轮的凸出部的存在，在旋转过程中产生很大的偏心力，影响压缩机的平稳运转，引起震动并产生噪音，需要平衡产生的偏心力，一般在电机上加平衡块以减轻对偏心凸轮的偏心影响，这样额外增加了电机的负荷，降低了压缩机的能效。为了减小偏心凸轮的偏心影响，中国专利专利号02158145.2提出了一种解决此问题的技术方案：在偏心凸轮重量集中的偏心部设置纵向贯通的缓冲槽；此方案能有效的减小偏心凸轮的偏心影响，但存在以下的不足：在普通回转式压缩机里，压缩机的偏心曲轴为竖直设置，偏心曲轴设置在滚子内并带动滚子转动，偏心曲轴设与滚子间的存在摩擦，为了减小摩擦，系统里的润滑油从偏心凸轮上表面流经偏心曲轴设与滚子间的间隙后流出；由于设置纵向的贯通孔，流经偏心凸轮上表面的润滑有很大部分直接通过贯通孔流到偏心凸轮下方，流经偏心曲轴设与滚子的润滑油减少，润滑效果减弱，摩擦增大，磨损加剧，这样增大压缩机的功耗，缩短了压缩机的使用寿命；另一方面，由于设置贯通孔，使得偏心曲轴在贯通孔处与滚子接触的外壁处于两端悬空的薄壁状态，为了加强强度，外壁不能太薄，贯通孔的尺寸相应减小，不能有效的减小偏心量。

实用新型内容

本实用新型是针对目前回转式压缩机在偏心凸轮在旋转过程中产生很大的偏心力而影响压缩机性能以及目前方案中存在不足的问题，而提供一种可解决以上问题的一种压缩机用偏心曲轴及使用该偏心曲轴的回转压缩机。

为达到以上目的，采用如下技术方案：

一种压缩机用偏心曲轴，包括有一长轴以及设置在长轴中的偏心凸轮；偏心凸轮在设置偏心突出部的一侧有沿纵向设置的半通孔，半通孔的开口端朝向偏心凸轮的下表面。

其中所述半通孔的截面为月牙形或圆形或扇形或其他形状或任意几种形状的组合。

其中所述半通孔设置有加强筋位。

其中所述长轴上纵向设置有连接到底端的内孔油道，偏心凸轮上方设置有连通到内孔油道的油孔。

一种回转式压缩机，回转式压缩机在密封壳体内设置有电机和缸体组件，偏心曲轴的长轴连接到电机的转子，滚子设置在缸体组件的气缸中，偏心曲轴的偏心凸轮插设在滚子内；所述偏心曲轴为上述任意一项所述的偏心曲轴。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的偏心曲轴以及使用该偏心曲轴的压缩机，偏心曲轴的偏心凸轮在设置偏心突出部的一侧有沿纵向设置的半通孔，设置的半通孔可以减少偏心凸轮在设置凸出部一侧的重量，旋转过程中产生的偏心力降低，使压缩机平稳运转，减小震动与噪音，电机上可以适配小上平衡块甚至可以不用配用平衡块，还可以降低电机的负荷，增加压缩机的能效并节省材料，降低成本；半通孔的开口端朝向偏心凸轮的下表面，偏心突出部的的表面为一完整面，系统里的润滑油从偏心凸轮上表面只能流经偏心曲轴设与滚子间的间隙后流出，使偏心曲轴与滚子间得到充分润滑，减小两者间的摩擦，减少磨损，降低压缩机的功耗，延长了压缩机的使用寿命；另外设置半通孔，使得偏心曲轴在半通孔处与滚子接触的外壁的上端与偏心凸轮为一整体结构，起到支撑外壁的作用，外壁可以设置的较薄，半通孔的截面面积可以尽可能的大，最大程度减小偏心量对压缩机造成的偏心影响。

附图说明

图1为本实用新型偏心曲轴实施例1的主视图；

图2A为本实用新型偏心曲轴实施例1的俯视图；

图2B为本实用新型偏心曲轴实施例1半通孔设置筋位的俯视图；

图3为本实用新型偏心曲轴实施例2的主视图；

图4为本实用新型偏心曲轴实施例2的俯视图；

图5为本实用新型偏心曲轴实施例3俯视图；

图6为本实用新型压缩机结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明：