[实用新型]在工件中挤压齿的系统

说明书

技术领域

本实用新型总体上涉及挤压齿，如齿轮齿或花键齿的系统，更具体地涉及在工件中如齿轮坯料中挤压螺旋齿的系统。

背景技术

在自动变速器中使用的类型的行星齿轮装置包括具有内螺旋齿而不是直齿的齿圈，虽然螺旋齿轮齿更难以形成。内齿轮齿必须形成有非常精确的尺寸和间隔以正确地执行。

加工螺旋齿需要昂贵的工具和设备。当前形成螺旋齿的工艺包括铰削(broaching)、仿形切割(shaper cutting)、磨削(grinding)及铣削(hobbing)，所有这些都是较慢的过程且需要成本昂贵的设备。

内花键或螺旋齿的反挤压较快，但有时在一次操作中不能产生要求的尺寸精度的复杂的渐开线齿廓。常规的反挤压技术产生的齿廓在大多数齿形中满足齿廓的精确度，但是由于较难的几何形状或在成型过程中不能用金属填充特定体积而在特定区域内不能满足规定的要求。

变速器传动装置产生的噪声源是由服务操作中在齿轮之间齿-齿相互作用生成。噪声源由齿圈的失圆状况和配合齿轮齿的表面特征导致。

具有类似表面加工(finish)的齿轮产生导致可听噪声的振动。为减少噪声，齿轮制作者力求实现非常光滑和精确的齿面。齿轮齿的加工成本随着减少可听齿轮噪声的努力增加而增加。齿轮加工工艺，如铣削、铰削及磨削，都产生具有作为过程特征和类似齿-齿的齿面的齿轮。

在金属成型工业中需要以高生产率形成齿轮齿的方法，该齿轮齿具有满足尺寸和公差的精确的精度标准的完全成型的齿廓，且该方法在每个齿上产生不同于配合齿的表面加工的随机和不规则的表面加工。

实用新型内容

本实用新型的目的包括提供一种可减少噪声并以高生产率形成齿轮齿的在工件中挤压齿的系统。

本实用新型提供一种在工件中挤压齿的系统，该系统包括支撑在第一压力机上且包括第一冲模齿的第一心轴，所述第一冲模齿在第一冲模齿由第一压力机挤压到工件中时在工件上产生部分成型的齿；支撑在第二压力机上且包括第二冲模齿的第二心轴，所述第二冲模齿在第二冲模齿由第二压力机挤压到工件中时在工件上产生完全成型的齿；及配置为支撑且从第一压力机输送工件到第二压力机的传递系统。

所述传递系统包括：第一工位，在第一工位处工件放置在梭件上；及配置为移动梭件从第一工位到在第一压力机的第二工位的第一驱动器。

所述传递系统包括：配置为移动梭件从在第一压力机的第二工位到在第二压力机的第三工位的第二驱动器。

所述传递系统包括：配置为移动梭件从在第二压力机的第三工位到第四工位的第三驱动器。

所述传递系统包括：第四工位，在第四工位处工件从梭件移除；及配置为移动梭件从第四工位到第一工位的第四驱动器。

在工件中挤压齿包括提供每个具有一组冲模齿的第一冲模和第二冲模，使用第一压力机通过挤压第一冲模齿到工件中在工件上产生部分成型的齿，使用第二压力机通过挤压第二冲模齿到工件中在工件上产生完全成型的齿。

附图说明

特定的自动变速器齿轮如螺旋齿圈由于渐开线齿廓通过挤压难以成型。多步骤挤压使产生完全的齿形成为可能并以高生产率形成复杂的渐开线几何尺寸，这使用传统的齿轮加工技术难以或不可能达到。

挤压表面的加工随着齿-齿不同或在成品的周围区域不同而变化。这给设计者提供了机会结合具体的表面特征以最小化齿轮齿噪声和提供能够填充润滑剂减少摩擦的表面特征或产生非对称齿廓以改进性能。

根据本文的具体实施方式、权利要求及附图，优选实施例的适用范围将变得直观。应理解说明和具体的示例，尽管指示本实用新型的优选实施例，但仅通过示例给出。描述的实施例和示例的各种改变和修改对本领域技术人员而言是显而易见的。

参考本文说明结合附图将更容易理解本实用新型。

图1是在齿轮坯料上形成内螺旋齿轮齿装备有伺服马达的挤压压力机的前视图；

具体实施方式

图2是在图1的挤压压力机中使用的心轴的前视图；

图3是用来在齿轮坯料中挤压外螺旋齿轮齿的心轴和冲模底座的前视图；

图4是在齿轮坯料上形成螺旋齿轮齿的两个挤压压力机的前视图；

图5是运输齿轮坯料往返图4的挤压压力机的梭件(shuttle)运行的路径中的四个工位的俯视图。