[实用新型]一种新型燃料气管线保温箱有效
申请号: | 200920217165.9 | 申请日: | 2009-09-24 |
公开(公告)号: | CN201731506U | 公开(公告)日: | 2011-02-02 |
发明(设计)人: | 周宝星;蒋德胜;赵玉福 | 申请(专利权)人: | 北京超拓远大石油科技有限公司 |
主分类号: | F23K5/00 | 分类号: | F23K5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100085 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 燃料 管线 保温箱 | ||
技术领域:
本技术主要用于油气田加热炉自用燃料气脱水,预热防止冬季燃料气中含有的水份易结冻措施技术。
背景技术:
油气田广泛使用的油气加热炉由于燃料气中容易含有少量水份,而冬季运行于管线内的燃料气中的水份极易结冰,这样要求对燃料气管线进行电加热,极大增加用户生产运行成本,
实用新型内容:
本实用新型目的是提供一种新型的燃料气管线保温箱利用加热炉壳体挥发的热量,设置保温箱加热燃料气管线温度置于零度以上,彻底解决了燃料气管线冬季易结冰问题。利用设置安装于加热炉壳体外部的保温箱,将加热炉壳体散发的热量收集于保温箱内。将安于在保温箱内的燃料气管线内气体加热,从而实现冬季燃料气中的水分不结冰,同时不需要对燃料气管线进行电加热,降低生产成本。
本实用新型采用的技术方案是:一种新型的燃料气管线保温箱,主要由保温箱、气动控制箱、气水分离罐、燃料气预热管线、液位计、信号风取气管、燃料气管线、加热炉壳体等组成。燃料气管线(7)与气水分离罐(4)底部连接,气水分离罐(4)中部管线经气动控制箱(3)与加热炉壳体内燃料气预热管线(2)连接,并将处理后燃料气送至燃烧器,信号风取气管(6)一端与气水分离罐(4)顶部管线连接,保温箱将收集到的由加热炉壳体放出的热量,加热燃料气管线内的燃料气,并使燃料气中的水份冬季不冻结成冰。燃料气中的水份经过气水分离罐,利用水比气重的原理,使水沉降在气水分离罐底部,经 排水口排出,分离后的气体经气水分离罐进入气动控制箱,进行气体分配,分配后的气体经过主母火管线进入加热炉内燃料气预热管线进行气体预热后供给燃烧器燃烧。信号风取气管采集气水分离罐顶部排出气体,利用主体压力对气动控制箱及燃烧器进行自动控制。液位计监测加热炉内炉水液位。
本实用新型的有益效果是:一种新型燃料气管线保温箱,不仅解决了燃料气中水份冬天冻冰严重影响燃烧器正常工作,而且不需要用电加热燃料气管线。为用户节约了生产成本,而且在无电源的油气田用户也能安全使用,适应性广,而且装置简单。
附图说明:
图1是本实用新型一种新型燃料气管线保温箱结构主视图
图1中:1.保温箱,2.燃料气预热管线,3.气动控制箱,4.气水分离罐,5.液位计,6.信号风取气管,7.燃料气管线,8.加热炉壳体
具体实施方式:
参照附图,其具体实施方式为:用户提供的燃料气经燃料气管线7从保温箱右下角侧方进入保温箱,管线前端设置管线过滤及气体调节压力装置,经调节压力后的燃料气通过管线从气水分离罐4底部进入气水分离罐,利用气体体积突然扩大,气体中水分子重于燃料气的特点使水沉于气水分离器底部,而过滤后的燃料气从气水分离罐4中部经管线进入气动控制箱3,进行气体分配稳压、处理,经处理后的气体从气动控制箱3经燃料气预热管线2进入加热炉壳体8内进行预热后送至燃烧器。
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