[实用新型]路灯灯头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种照明装置，尤其是一种新型路灯灯头。

背景技术

目前，用于夜间道路照明的路灯发挥着越来越重要的作用，由于户外照明用的路灯，其照明性能会直接影响行人或行车人在夜间的视线，因此对其照明度及其均匀度有一定的要求，以保护其安全性，实际使用中的路灯常常存在照明度较差甚至不能投射到的区域，严重者能够影响行人或车辆的安全，现有的路灯在向下照明中成发散状态，不能将有效的光源全部或大部集中照射到人行便道或公路路面上，造成光源的利用和分配不合理，造成了一定的能源浪费现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通用性高，成本低，能够将照明光源产生的光线投射均匀，而大大提高流明，使路灯灯头所产生的光通亮，只照明在有效的路面上，并且路面上呈现与路面通行方向相吻合的长方形形状，通过路灯的连续设置刚好，从而使公路上所有路灯所形成的一条长方形光带在路面上呈现连续性的效果，因此将光源发挥到最大利用效果，以弥补现有技术中的缺陷。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种路灯灯头，包括有灯头外壳和带有金属镀层的反光瓦构成，所述反光瓦和设置在反光瓦内的照明灯管水平设置在灯头外壳的前端。

所述反光瓦的底部中间设置有一个中间平面，在中间平面的上下两侧分别对称设置有一个以上的棱面，所述中间平面与棱面之间以及相邻棱面之间分别以一定的角度连接，反光瓦的两端设置有反光边板，在反光边板的任意一个端面上设置有照明灯管安装孔，反光瓦四面角上设置有四个倾斜设置的反射平面。

所述反光瓦的中间平面和各个棱面与其反光边板的夹角60°-65°；中间平面与棱面之间以及相邻棱面之间的夹角为145-165°。

所述反射平面与反光瓦水平线夹角分别为30°至35°。

作为进一步的优化，所述反光边板上带有照明灯管安装孔的一侧反射平面与反光瓦水平线夹角为34°，另一侧的反射平面与反光瓦水平线夹角为32°。

所述反光瓦的中间平面上设置有灯管固定架。

采用上述技术方案后的有益效果是：本实用新型的路灯灯头，通用性较高。路灯灯头所产生的光通亮照射到路面上呈长方形的形状，呈现的长方形形状能够与路面吻合，将光源发挥到最大利用效果，并且通过路灯的连续设置，从而使路面上所有路灯所形成的一条光带在路面上呈现连续性的效果；在实用新型中的路灯灯头，所有条件基本相同的情况下，灯杆为10米时，功率为250W的路灯照射的相应点处的流明度达到或超越了普通400W路灯的流明度，

附图说明

图1为本实用新型路灯灯头的外型结构示意图；

图2为图1的侧视结构示意图。

图3为本实用新型反光瓦的结构示意图；

图4为本实用新型反光边板的结构示意图；

图5为本实用新型照明灯管上插进反光瓦方向示意图。

图6为本实用新型照明灯管下插进反光瓦方向示意图

其中，1灯头外壳、2反光瓦、3反光边板、4照明灯管、5反射平面、6照明灯管安装孔、7灯管固定架、8棱面、9中间平面。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型中具体实施例作进一步详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型的路灯灯头，包括有灯头外壳1和带有金属镀层的反光瓦2构成，所述反光瓦2和设置在反光瓦2内的照明灯管4水平设置在灯头外壳1的前端。

如图3和图4所示，所述反光瓦2的底部中间设置有一个中间平面9，在中间平面9的上下两侧分别对称设置有一个以上的棱面8，所述中间平面9与棱面8之间以及相邻棱面之间分别以一定的角度连接，反光瓦2的两端设置有反光边板3，在反光边板3的任意一个端面上设置有照明灯管安装孔4，反光瓦2四面角上设置有四个倾斜设置的反射平面5。

所述反光瓦2的中间平面9和各个棱面8与反光边板3的夹角60°-65°；中间平面9与棱面8之间以及相邻棱面8之间的夹角为145-165°。

所述反射平面5与反光瓦2水平线夹角分别为30°至35°。

作为本实用新型的实施例，所述反光边板3上带有照明灯管安装孔4的一侧反射平面5与反光瓦2水平线夹角为34°，另一侧的反射平面与反光瓦水平线夹角为32°。

所述反光瓦2的中间平面9上设置有灯管固定架7。

如图5和图6所示，本实用新型中反光瓦2安装方向的改变，打破了传统的路灯灯头的安装方向，使灯头方向与传统的灯头方向相比旋转了90°角，使反光瓦2和照明灯管4的安装方向从原来的竖直安装变成了横向安装；照明灯管4插进反光瓦2的方向，可以由灯头外壳1的左方或右方插进。