[实用新型]一种汽车电子油门控制系统输入装置

权利要求书

1.一种汽车电子油门控制系统输入装置，包含油门电子控制单元ECU(37)或包含其上位机电子控制单元ECU(37)，油门电子控制单元ECU或其上位机电子控制单元ECU(37)均包含必要的A/D转换器(9)及其它功能模块；其特征是：还包含刹车踏板式键盘(1516)、或包含方向盘面板式键盘(25)、或包含变速杆手柄式键盘(24)；其中方向盘面板式键盘(25)嵌入安装在方向盘面板(34)上，变速杆手柄式键盘(24)嵌入安装在变速器操纵杆手柄(36)上，刹车踏板式键盘(1516)叠加安装在刹车踏板(16)上；所包含的刹车踏板式键盘(1516)、方向盘面板式键盘(25)和变速杆手柄式键盘(24)都包含油门增大按钮(23)和油门减小按钮(22)，均采用压力传感器或位移传感器(5)制成；将所有油门增大按钮(23)的压力传感器或位移传感器(5)并联一起后接入油门电子控制单元ECU或其上位机电子控制单元ECU单片机A/D转换器中，将所有油门减小按钮(22)的压力传感器或位移传感器(5)并联一起后接入油门电子控制单元ECU或其上位机电子控制单元ECU(37)单片机A/D转换器(9)中，或将所包含的各键盘的油门增大按钮(23)和油门减小按钮(22)的分别接入油门电子控制单元ECU或其上位机电子控制单元ECU(37)单片机A/D转换器(9)中。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电子油门控制系统输入装置，其特征是：其中刹车踏板式键盘(1516)包含的油门增大按钮(23)和油门减小按钮(22)均是一种风箱式按钮(2)；将用于油门增大按钮(23)的风箱式按钮(2)安装在封闭环形部件(1)或半封闭环形部件(11)的顶板(6)上或“J”字形部件(111)的垂直顶板(8)上；将用于油门减小按钮(22)的风箱式按钮(2)安装在封闭环形部件(1)或半封闭环形部件(11)的底板(7)上或“J”字形部件(111)的底板(7)上；可以将风箱式按钮(2)的柔性导线(333)布入侧板(88)上的布线槽(3)内并采用胶粘剂粘接在侧板(88)上且穿过底板(7)上的过线孔以及刹车踏板(16)上的过线孔；让折叠皮腔(12)的两端分别嵌入侧板(88)上的轨道槽(4)内始终上下自由活动。

3.根据权利要求2所述的一种汽车电子油门控制系统输入装置，其特征是：风箱式按钮(2)是将压力传感器(5)的受力端上面或位移传感器(5)的移动端上面覆盖按键板(13)，按键板(13)由塑料板或金属板的一面粘有一层表面粗糙凹凸不平具有防滑功能的防滑垫构成；在压力传感器或位移传感器(5)周围围着折叠皮腔(12)，折叠皮腔(12)为“口”字形的框，采用厚度较薄的橡胶或聚氨酯材料制作成；折叠皮腔(12)也可以和按键板制成一体化结构；将按键板(13)四边压在折叠皮腔(12)上边沿的四边，采用胶粘剂密封粘结而成；将压力传感器或位移传感器(5)输出端引出的柔性导线(333)从折叠皮腔(12)底部引出。

4.根据权利要求2所述的一种汽车电子油门控制系统输入装置，其特征是：封闭环形部件(1)或半封闭环形部件(11)或“J”字形部件(111)；在其侧板(88)内侧制成凹槽状的轨道槽(4)，在轨道槽(4)内侧或外侧设有凹槽状的布线槽(3)；在底板(7)与侧板(88)相交直角处设有过线孔和布线槽(3)连通；在封闭环形部件(1)或半封闭环形部件(11)内有能容许脚掌上下自由活动需要的足够大空间，且它们的长宽内径尺寸略大于风箱式按钮(2)外径长宽尺寸；封闭环形部件(1)或半封闭环形部件(11)或“J”字形部件(111) 可以由金属材料浇注制造或金属板材冲压制造或由塑料材料注塑制造；将封闭环形部件(1)或半封闭环形部件(11)或“J”字形部件(111)置于刹车踏板(16)之上固接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电子油门控制系统输入装置，其特征是：其中方向盘面板式键盘(25)、变速杆手柄式键盘(24)的油门增大按钮(23)和油门减小按钮(22)是一种盒式按钮(2222)，其是将风箱式按钮(2)的体积尺寸微型化，将折叠皮腔(12)替换为一种敞口盒子(26)，将压力传感器或位移传感器(5)输出端接出的柔性导线(333)从敞口盒子(26)的底部设有的过线孔引出，敞口盒子(26)的口边边沿设有用于安装的卡勾(10)；将压力传感器(5)的受力端上面或位移传感器(5)的移动端上面覆盖按键板(13)，按键板(13)的正面粘有“+”或“-”图标；其中位移传感器(5)的位移行程内附有弹簧。