[实用新型]汽车等离子体空气消毒净化器

说明书

技术领域：

本实用新型属于空气消毒净化技术领域，具体涉及汽车等离子体空气消毒净化器。

背景技术：

据悉，中国室内装饰协会室内环境监测中心针对新车内空气污染问题进行过调查，在对200辆轿车进行随机抽检后发现，车内空气污染比较普遍。如果参照国家室内空气质量标准，90％的轿车过不了关，大部分的车辆甲醛超标都在五六倍以上。在另一次全国范围内的调查活动中，1175辆汽车中全部检测项目均达到标准的车辆仅为52辆，只占已测总数的6.18％，车内污染已成为危害人们健康的“隐形杀手”。

根据上海市室内环境净化协会专家分析，汽车空气中的污染有三大主要来源：其一是新车本身，很多汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料中的有害气体和气味没有得到充分释放，直接造成车内的空气污染；其二，多数消费者买车后都要进行车内装饰，导致一些含有害物质的座套垫、胶粘剂进入车内，不同程度地造成车内空气污染；其三，霉菌在汽车空调系统的蒸发器、风道、空气过滤器内滋生、长年繁衍，特别在潮湿气候条件下运行的空调中尤为突出。

据专家介绍，汽车空气中的污染会造成哮喘、呼吸困难，记忆力及听力衰退、肺部出血等症状；新车内散发着怪味的污染物会对人体造成极大危害，甲醛可引起恶心、咳嗽、哮喘甚至肺气肿；而苯属致癌物质，轻度中毒会造成头痛、胸部紧束感等，重度中毒可出现视力模糊、心律不齐、抽搐和昏迷。

特别强调的是近几年来的SARS、禽流感及当前的甲型H1N1流感造成全球性大范围感染人数已经无法统计，世界卫生组织发表的最新疫情公报称：全球甲流死亡人数超过7800人。甲型H1N1流感的感染途径主要是空气，感染性病原体通常附在空气中≤5μm浮游微粒上，随空气流动而扩散，被感染者因吸入这种空气而致病；再是飞沫感染：患者咳嗽、打喷嚏、说话所产生的带病原体的口液飞沫在空气中漂浮，与患者近距离受感染的机率较大。汽车密封环境及旅客来自东南西北、四面八方制造了传播甲型H1N1流感之类疾病良好机会。

为此，科研人员相继提出汽车内的空气消毒净化器技术方案，有效果，但是并不理想。例如：申请号200710045442.8，申请日：2007.8.30，发明名称为《汽车空调系统除异味装置》，权利要求书载明：一种汽车空调系统除异味装置，包括：蒸发器、风机、风道进风口、风道出风口、风道，蒸发器置于风道内，风机安装在风道内风道进风口和蒸发器之间，风道安装蒸发器一侧的端口为风道出风口，其特征在于，还包括：加热装置、自动控制模块，加热装置设置在蒸发器的周围，所述自动控制模块，负责接收当汽车空调停止运行后的低电压输入信号，进行自动计时，并将控制信号输出给加热装置和风机，自动控制模块的输入端口接收空调系统停止运行的信号，自动控制模块一个输出端口输出开关指令控制加热装置，自动控制模块另一个输出端口输出开关指令控制风机，自动控制模块的电源端口与电源相连。

不难看出：此技术方案的加热装置把蒸发器表面的结水烘干，堵截霉菌的滋生有效；对细菌病毒及甲醛、苯之类的有害气体无效。汽车在高速公路上行驶，窗户紧闭，对车内空气污染无能为力。

再如申请号200810040575.0，申请日：2008.7.15，发明名称是《纳米等离子净化装置》公开的方案：纳米等离子净化装置，包括净化装置载体、过滤板，其特征在于，还包括等离子静电除尘模块、紫外线空气净化模块；所述净化装置载体为管道状，两端分别设有进气口和排气口；所述净化装置载体内部自进气口一端至排气口一端，依次装有过滤板、透气的等离子静电除尘模块和紫外线空气净化模块。

改进的静电除尘模块、紫外线空气净化模块对可去除吸入颗粒物、消毒杀菌有效。但是存在降解有毒有害气体效果差，加装的紫外线灯管和镇流器工作寿命有限，能耗大，紫外线泄漏对人体造成新的危害；两种设备合一，结构复杂，特别是要装在轿车内是不合适的。再说“静电除尘”是通过电极的静电放电，使气流中的颗粒物带上电荷，然后借助库仑力的作用，沉降在带异性电荷的集尘板捕获带电粒子，将颗粒物从气流中分离出来--这与“等离子”风牛马不相及。

发明内容：

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足，而提供一种对汽车内消毒杀菌、吸附可吸入颗粒物和降解有毒有害气体都有效，空气消毒净化效率高、节能、可靠性好、工作寿命长；而且结构简单，便于安装的汽车等离子体空气消毒净化器。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：