[实用新型]悬挂式制动器总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及制动器，具体涉及悬挂式制动器总成。

背景技术

现有分体式制动器总成，其包括制动底板、支架、制动蹄片、凸轮轴、调整臂、圆柱轴，圆柱轴上固定制动底板，制动蹄片的一端固定在制动底板上，其另一端固定在凸轮轴一端上，凸轮轴的另一端固定在调整臂上，调整臂固定的支架上，支架与制动底板是分离的，凸轮轴是穿过底板和支架分别与制动蹄片和调整臂连接，由于支架与制动底板分离，凸轮轴容易咬死。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型的目的是提供悬挂式制动器总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

悬挂式制动器总成，其包括制动底板、支架、制动蹄片、凸轮轴、调整臂、圆柱轴，圆柱轴上固定制动底板，制动蹄片的一端固定在制动底板上，其另一端固定在凸轮轴上，其特征在于：支架与制动底板咬合。

上述制动底板是铸铁铸造。

本实用新型的制动器结构合理，支架与制动器连接一体，使铸造底板与支架实现联体，抗拒比较高的外力，而且使凸轮轴不易咬死，刹车性能更稳定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方案

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明：

参照图1所示，悬挂式制动器总成，其包括铸铁铸造的制动底板1、支架2、制动蹄片3、凸轮轴4、调整臂5、圆柱轴6，圆柱轴6上固定制动底板1，制动蹄片3的一端固定在制动底板1上，其另一端固定在凸轮轴4上，凸轮轴4的另一端连接调整臂5、其特征在于：支架2与制动底板1咬合。

最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型的技术方案并不限于上述实施例，还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。