[实用新型]一种自动送料攻丝装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种加工设备，具体涉及一种自动送料攻丝装置。

【背景技术】

在汽车配件行业中，许多小零件冲压成型后需加工螺孔，如汽车限位臂总成壳体，它具有两个距离尺寸有公差要求的螺纹孔，目前常用的加工方法是由工人一个个零件进行攻丝加工，生产效率低，不适合大批量生产，并且不能很好保证攻丝的尺寸和精度要求。

【发明内容】

鉴于目前公知技术存在的问题，本实用新型要解决的技术问题是在于提供一种实现了工件输送及攻丝加工全自动化，并且能够保证工件攻丝尺寸和精度的自动送料攻丝装置。

本实用新型是采取如下技术方案来完成的：一种自动送料攻丝装置，包括攻丝头，其特征在于：所述自动送料攻丝装置还包括自动送料器、分度转盘和夹紧器，所述分度转盘上均布设有多个放置工件的工位，所述自动送料器的出料口对应所述分度转盘的进料工位，所述夹紧器的夹紧头对应所述分度转盘的夹紧工位，所述攻丝头位于所述分度转盘夹紧工位的上方。所述攻丝头输出端设有至少两根丝锥，各丝锥之间平行设置，各丝锥间的距离按所加工工件的螺孔间距来设计。

本实用新型设置了一个分度转盘，在分度转盘的不同工位分别完成工件的进料、夹紧加工、出料等工序，随着分度转盘的分度转动，全过程实现工件输送及攻丝加工的自动化；同时，为保证工件攻丝尺寸和精度，本实用新型的攻丝头设有多根丝锥，可以同时对同一工件的所有螺纹孔进行攻丝加工；所以说，本实用新型不仅可以实现了工件输送及攻丝加工的全自动化，而且能够保证工件攻丝尺寸和精度要求。

【附图说明】

图1为本实用新型的结构示意图

【具体实施方式】

参照图1，该自动送料攻丝装置，主要用于对汽车限位臂总成壳体2上的两个螺纹孔进行攻丝加工，该自动送料攻丝装置包括攻丝头7、自动送料器1、夹紧器、出料斗5和分度转盘3，分度转盘3的底边设有一块固定安装的平板4，所述分度转盘3上均布设有八个放置工件的工位，依次为进料工位14、停留工位13、夹紧工位15、出料工位16和轮空工位，所述平板4上固定设有的一段围挡12沿进料工位和夹紧工位之间的分度转盘边缘设置，用以防止分度转盘转动时将工件甩出，所述自动送料器1的出料口对应所述分度转盘的进料工位14，所述夹紧器包括油缸8、夹紧头9和限位板10，夹紧头9连接在油缸8的活塞杆上，限位板10固定在夹紧头9上，限位板10的侧边设有两光电探头11，所述夹紧头9对应所述分度转盘的夹紧工位15，所述出料斗5设置在所述分度转盘的出料工位16侧边；所述攻丝头7位于所述分度转盘夹紧工位15的上方，攻丝头7输出端平行设有两根丝锥6，两丝锥间的距离与汽车限位臂总成壳体2上的两螺孔间距离相同。

本实用新型是这样工作的，首先工件经自动送料器的出料口进入分度转盘的进料工位，随着分度转盘的逆时针分度转动，工件到达夹紧工位，此时油缸动作，推动夹紧头对工件进行夹紧，工件夹紧后攻丝头动作，两丝锥同时对工件的两螺孔进行攻丝加工，随后攻丝头回位、油缸回位，分度转盘继续转动，已加工完成的工件被甩出进入出料斗，随着分度转盘的不断转动，自动送料器源源不断地将工件送入分度转盘的进料工位，依此循环，实现工件输送及攻丝加工的全自动化，同时保证了工件攻丝尺寸和精度要求。