[实用新型]汽车用方向盘

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种汽车用方向盘，尤其涉及一种用于汽车用方向盘的装饰件。

【背景技术】

目前，市场上汽车用方向盘所采用的装饰件通常设计为局部的小块装饰件，局部的小块装饰件再分别装配到方向盘的相应位置上。之所以采用小块装饰件，主要原因是：第一，大面积装饰件难于固定到方向盘上，如果由于装饰件与方向盘之间的连接不牢固，则在汽车紧急刹车或者突然发生碰撞时可能会造成装饰件从方向盘上脱离，可能伤及汽车驾驶员及乘员，从而造成安全隐患。另外，由于装饰件面积大，所以对于装饰件与方向盘之间的固定结构具有很高的要求，导致装饰件的设计成本增加。第二，大面积装饰件的公差难于控制，如果面差或间隙控制不当，则在装饰件安装到方向盘后，可能会影响方向盘的整体外观，从而造成顾客抱怨。进而，对于装饰件的制造工艺具有更高要求，导致装饰件的制造成本增加。因此，如果方向盘上采用大面积装饰件设计会造成不同程度的外观问题及安全隐患问题，并且，由于设计制造等成本较高，所以一般仅在高端运动轿车上有较少应用。特别是，现有的方向盘很少会在轮圈上布置装饰件。因为轮圈部位为驾驶员经常触控部位，如果设计不好，很容易造成间隙不均匀，造成操作手感差，导致顾客抱怨。因此，目前普通家用型轿车一般都只采用小块装饰件。

鉴于现有的大面积装饰件还存在诸多问题，因此，迫切需要提出一种改进型装饰件，以满足顾客对于装饰件结构坚固、整体化、美观化以及低成本等要求，以适应市场需求。

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的是提供一种汽车用方向盘，其具有一体式装饰件，该一体式装饰件能够可靠稳固地安装到方向盘的轮圈上。

本实用新型的另一目的是提供一种汽车用方向盘，其具有安装后外观间隙较小的一体式装饰件。

本实用新型的又一目的是提供一种汽车用方向盘，其具有一体式装饰件，该一体式装饰件将位于驾驶员侧的轮圈正面覆盖，外形美观，成本低廉。

为达成上述之目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供了一种汽车用方向盘，其包括方向盘本体以方向盘骨架，其中方向盘本体包括轮圈和沿轮圈径向延伸在轮圈和方向盘骨架之间的轮辐，所述汽车用方向盘还包括牢固覆盖在所述轮圈的一部分和所述轮辐上的一体式装饰件，所述装饰件包括用于部分覆盖在正常状态于位于驾驶员侧的轮圈正面上的轮缘部，轮缘部上设置有通过正面以过盈配合固定到轮圈里面的膨胀固定件以及卡扣到轮圈侧边的侧向固定件。

根据本实用新型的技术方案，在手指经常触碰的轮圈与装饰件的轮缘部结合的部位采用了膨胀固定件的过盈配合实现装饰件与轮圈的面的固定，并且采用侧向固定件的卡扣配合实现装饰件与轮圈的边的固定，通过结合该两种固定方式，在较低的成本控制下，能够做到装饰件有效的固定。能够通过各项方向盘的耐久试验。在驾驶员日常使用中，手指触碰不会造成装饰件明显的变形，在轮圈上间隙配合效果好，方向盘整体操作手感好。

在一种优选的实施例中，所述装饰件包括从轮缘部的相对两端分别朝同一侧延伸用于覆盖在相应轮辐正面上的一对翼部，每个翼部设置具有螺孔并通过螺栓固定到所述方向盘骨架上的螺旋固定件。从而实现装饰件与方向盘骨架的可靠连接。

在一种优选的实施例中，所述装饰件还包括从翼部向下弯曲延伸用于覆盖在轮辐侧面上的弯曲部。

在一种优选的实施例中，在所述每一个翼部上分别间隔设置一对所述螺旋固定件。

在一种优选的实施例中，在所述每一个翼部上分别间隔设置一对大头固定件，所述大头固定件末端带有倒钩并固定到轮辐上，并且所述一对大头固定件的所述倒钩相向设置。

在一种优选的实施例中，所述膨胀固定件收容在设置于所述轮圈表面的对应圆柱形孔中，其包括平板部及从平板部的中部本质垂直延伸的相交部，所述平板部与所述相交部的侧边分别设有膨胀倒钩。

在一种优选的实施例中，所述大头固定件、所述膨胀固定件以及所述侧向固定件的末端均设有方便引导其卡入的导引面。

在一种优选的实施例中，在所述轮缘部的内侧靠近相对两侧边处分别设有若干侧向固定件，侧向固定件的所述固定面与设置在所述轮圈的开口中的倒钩相配合。

在一种优选的实施例中，所述大头固定件相对于其倒钩的一侧设有狭槽，所述侧向固定件相对于所述固定面的一侧设有狭槽。

在一种优选的实施例中，在所述轮缘部的内侧设有若干加强筋。