[实用新型]汽车座椅及其可折叠背板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅及其背板。

背景技术

传统的座椅背板不具备折叠-打开的功能；而完成折叠-打开这一功能的扣合方式采用传统的机械不但联接操作较烦杂，而且容易引起误操作，同时外观较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅及其可折叠背板，该可折叠背板可方便地被折叠或打开。

为实现所述目的，本实用新型的用于汽车座椅的可折叠背板，其特点是，包括固定基板、折叠基板、上地毯以及下地毯；固定基板和折叠基板粘接在上地毯和下地毯之间，折叠基板和固定基板之间间隔开一间隔距离，且上地毯和下地毯在折叠基板和固定基板之间的间隔距离内直接相粘接而形成可使折叠基板相对固定基板转动的柔性铰链。

所述的用于汽车座椅的可折叠背板，其进一步的特点是，固定基板上设置有磁铁，折叠基板上也设置有磁铁，当折叠基板绕所述柔性铰链转动到与固定基板面面对接的折叠状态时固定基板的磁铁和折叠基板上的磁铁吸合。

所述的用于汽车座椅的可折叠背板，其进一步的特点是，固定基板通过铆钉铆接磁铁，而折叠基板也通过铆钉铆接磁铁。

所述的用于汽车座椅的可折叠背板，其进一步的特点是，折叠基板区分为上折叠基板、右下折叠基板以及左下折叠基板，上折叠基板和右下折叠基板平齐地位于该可折叠背板的末端，上折叠基板位于该上折叠基板和固定基板之间，上折叠基板和右下折叠基板分别与左下折叠基板之间间隔开，上地毯和下地毯在上折叠基板和右下折叠基板分别与左下折叠基板之间间隔开的距离内直接相粘接。

本实用新型的具有可折叠背板的汽车座椅，包括座椅骨架，其特点是，该可折叠背板包括固定基板、折叠基板、上地毯以及下地毯；固定基板和折叠基板粘接在上地毯和下地毯之间，折叠基板和固定基板之间间隔开一间隔距离，且上地毯和下地毯在折叠基板和固定基板之间的间隔距离内直接相粘接而形成可使折叠基板相对固定基板转动的柔性铰链，该固定基板可转动地连接座椅骨架。

所述的汽车座椅，其进一步的特点是，固定基板上设置有磁铁，折叠基板上也设置有磁铁，当折叠基板绕所述柔性铰链转动到与固定基板面面对接的折叠状态时固定基板的磁铁和折叠基板上的磁铁吸合。

所述的汽车座椅，其进一步的特点是，固定基板通过铆钉铆接磁铁，而折叠基板也通过铆钉铆接磁铁。

所述的汽车座椅，其进一步的特点是，折叠基板区分为上折叠基板、右下折叠基板以及左下折叠基板，上折叠基板和右下折叠基板平齐地位于该可折叠背板的末端，上折叠基板位于该上折叠基板和固定基板之间，上折叠基板和右下折叠基板分别与左下折叠基板之间间隔开，上地毯和下地毯在上折叠基板和右下折叠基板分别与左下折叠基板之间间隔开的距离内直接相粘接。

本实用新型的有益效果是：

该背板在座椅正常使用时能将其方便地折叠在座椅后背，而在座椅折叠时能将背板方便地打开铺平，用来配合座椅完成折平功能；而在棘手的背板折叠-打开功能上采用磁铁吸合，这一设计保证了背板在折叠时有足够的力让背板在行车及急加速时完好保持在确定位置，而又在背板需要时能很方便地打开。

附图说明

图1是背板处于折叠状态的示意图。

图2是背板处于打开状态的示意图。

图3是背板总成的分解视图。

图4是背板的固定基板和上折叠板之间的柔性铰链的结构示意图。

图5是背板和折叠基板相吸合的结构示意图。

具体实施方式

如图3所示，固定基板5，下摆动基板8，上折叠基板12，右下折叠基板10和左下折叠基板11全部粘接在上地毯3和下地毯17之间。值得注意的是，如图4所示，上折叠基板12与固定基板5之间保持一定距离，在该距离内，即两块地毯直接相粘接，直接相粘接的地毯能够使折叠基板12相对于固定基板5转动，在图4中，上地毯3和下地毯17直接粘接部分形成柔性转动铰链，从而使整个背板101具有折叠功能。如图1所示，当固定基板5固定在座椅骨架100上时，折叠基板12、10、11能够弯折如图1所示的状态，此时座椅的功能为乘座之用，同时也可将折叠背板101打开如图2所示，此时座椅背板101可配合座椅用来运输或旅游休息。

在图1中，座椅处于乘坐状态而背板101处于折叠状态时，需将折叠基板12、10、11扣合在固定基板5上。本实施例中，在右下折叠基板10，左下折叠基板11和固定基板5分别用铆钉19铆接有圆盘形磁铁9，在固定基板和折叠背板对接时，磁铁会自行将二者吸合在一起，如图5所示。