[实用新型]乘用车钢制车轮轮辐冲风孔模具有效
申请号: | 200920209052.4 | 申请日: | 2009-09-02 |
公开(公告)号: | CN201625706U | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
发明(设计)人: | 张义庆;陈志豪;朱森林;翁汇红;王淑军 | 申请(专利权)人: | 上海宝钢车轮有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14 |
代理公司: | 上海开祺知识产权代理有限公司 31114 | 代理人: | 竺明 |
地址: | 200941 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘用车 钢制 车轮 轮辐 冲风孔 模具 | ||
1.乘用车钢制车轮轮辐冲风孔模具,其特征是,包括,
上模架,其上设有凹槽;
斜块座,设置于上模架的下端面,斜块座上开设一中心孔,斜块座下端面沿斜块座径向开有若干导槽;
压料座,一端位于上模架凹槽内,并通过螺钉连接盖板,压料座与盖板之间装有弹簧,盖板通过销钉连接于上模架;压料座另一端通过斜块座上的中心孔凸伸出斜块座;
压料圈,通过螺钉与压料座连接;压料圈边部开设有导孔;
若干导板,通过螺钉分别连接于斜块座导槽槽底;
若干压板,通过螺钉分别连接于与导槽相邻的斜块座下端面上,其两侧凸伸位于导槽上方,形成T形槽;
滑动滑块,呈倒L型,其上端面呈T形,并嵌设于所述的压板与斜块座导槽形成的T形槽;
推板,连接于斜块座的外侧,推板上分别设有螺杆及复位弹簧、垫片;螺杆一端连接滑动滑块;
上冲模,一端连接于滑动滑块上部,另一端分别穿过压料圈的的导孔;
下模架,通过4根导柱及导套与上模架连接;下模架上开设一固定凹槽;
固定滑块,设置于下模架固定凹槽内,固定滑块内侧面为斜面,与滑动滑块的下部外侧面贴合抵靠;
下模座,设置于下模架固定凹槽内中央,下模座开设中心导孔及出料导孔,中心孔上部开设定位凹槽;下模座底部设凸台;
定位座,设置于下模座定位凹槽内;
定位柱,设置于下模座定位凹槽内定位座一侧;与车轮轮辐凸包吻合;
顶板,设置于定位座和定位柱下端面,通过螺栓、弹簧及垫片连接固定;螺栓、弹簧及垫片位于下模座的中心孔内;
下冲模,设置于下模架的上端面,与上冲模对应;
导向圈,设置于下模座底部的凸台,导向圈外侧为斜面,与两滑动滑块的下端内侧面匹配;
出料圈,设置于下模座下,对应中心孔外围的出料导孔。
2.如权利要求1所述的乘用车钢制车轮轮辐冲风孔模具,其特征是,所述的上、下模架一侧的相对面分别设置等高块。
3.如权利要求1所述的乘用车钢制车轮轮辐冲风孔模具,其特征是,所述的下模座上端面开设供下冲模固定的凹槽。
4.如权利要求1或3所述的乘用车钢制车轮轮辐冲风孔模具,其特征是,所述的下模座嵌设于下模架凹槽底部,并通过螺钉连接。
5.如权利要求1所述的乘用车钢制车轮轮辐冲风孔模具,其特征是,所述的斜块座装有键,压料座开有键槽。
6.如权利要求1或5所述的乘用车钢制车轮轮辐冲风孔模具,其特征是,所述的斜块座导槽槽底面为矩形。
7.如权利要求1或5所述的乘用车钢制车轮轮辐冲风孔模具,其特征是,所述的斜块座下端面各导槽之间的端面为等腰梯形斜面。
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