[实用新型]乘用车钢制车轮轮辐冲风孔模具有效

专利信息
申请号: 200920209052.4 申请日: 2009-09-02
公开(公告)号: CN201625706U 公开(公告)日: 2010-11-10
发明(设计)人: 张义庆;陈志豪;朱森林;翁汇红;王淑军 申请(专利权)人: 上海宝钢车轮有限公司
主分类号: B21D28/14 分类号: B21D28/14
代理公司: 上海开祺知识产权代理有限公司 31114 代理人: 竺明
地址: 200941 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 乘用车 钢制 车轮 轮辐 冲风孔 模具
【权利要求书】:

1.乘用车钢制车轮轮辐冲风孔模具,其特征是,包括,

上模架,其上设有凹槽;

斜块座,设置于上模架的下端面,斜块座上开设一中心孔,斜块座下端面沿斜块座径向开有若干导槽;

压料座,一端位于上模架凹槽内,并通过螺钉连接盖板,压料座与盖板之间装有弹簧,盖板通过销钉连接于上模架;压料座另一端通过斜块座上的中心孔凸伸出斜块座;

压料圈,通过螺钉与压料座连接;压料圈边部开设有导孔;

若干导板,通过螺钉分别连接于斜块座导槽槽底;

若干压板,通过螺钉分别连接于与导槽相邻的斜块座下端面上,其两侧凸伸位于导槽上方,形成T形槽;

滑动滑块,呈倒L型,其上端面呈T形,并嵌设于所述的压板与斜块座导槽形成的T形槽;

推板,连接于斜块座的外侧,推板上分别设有螺杆及复位弹簧、垫片;螺杆一端连接滑动滑块;

上冲模,一端连接于滑动滑块上部,另一端分别穿过压料圈的的导孔;

下模架,通过4根导柱及导套与上模架连接;下模架上开设一固定凹槽;

固定滑块,设置于下模架固定凹槽内,固定滑块内侧面为斜面,与滑动滑块的下部外侧面贴合抵靠;

下模座,设置于下模架固定凹槽内中央,下模座开设中心导孔及出料导孔,中心孔上部开设定位凹槽;下模座底部设凸台;

定位座,设置于下模座定位凹槽内;

定位柱,设置于下模座定位凹槽内定位座一侧;与车轮轮辐凸包吻合;

顶板,设置于定位座和定位柱下端面,通过螺栓、弹簧及垫片连接固定;螺栓、弹簧及垫片位于下模座的中心孔内;

下冲模,设置于下模架的上端面,与上冲模对应;

导向圈,设置于下模座底部的凸台,导向圈外侧为斜面,与两滑动滑块的下端内侧面匹配;

出料圈,设置于下模座下,对应中心孔外围的出料导孔。

2.如权利要求1所述的乘用车钢制车轮轮辐冲风孔模具,其特征是,所述的上、下模架一侧的相对面分别设置等高块。

3.如权利要求1所述的乘用车钢制车轮轮辐冲风孔模具,其特征是,所述的下模座上端面开设供下冲模固定的凹槽。

4.如权利要求1或3所述的乘用车钢制车轮轮辐冲风孔模具,其特征是,所述的下模座嵌设于下模架凹槽底部,并通过螺钉连接。

5.如权利要求1所述的乘用车钢制车轮轮辐冲风孔模具,其特征是,所述的斜块座装有键,压料座开有键槽。

6.如权利要求1或5所述的乘用车钢制车轮轮辐冲风孔模具,其特征是,所述的斜块座导槽槽底面为矩形。

7.如权利要求1或5所述的乘用车钢制车轮轮辐冲风孔模具,其特征是,所述的斜块座下端面各导槽之间的端面为等腰梯形斜面。

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