[实用新型]改进的轴承清洗机喷射结构有效
| 申请号: | 200920209045.4 | 申请日: | 2009-08-30 | 
| 公开(公告)号: | CN201534153U | 公开(公告)日: | 2010-07-28 | 
| 发明(设计)人: | 丁克芳;顾亚军;许凤鸣 | 申请(专利权)人: | 丁克芳 | 
| 主分类号: | B08B3/02 | 分类号: | B08B3/02 | 
| 代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 王楚云 | 
| 地址: | 225300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 改进 轴承 清洗 喷射 结构 | ||
(一)技术领域:
本实用新型涉及一种用于清洗轴承和轴承内、外套圈及轴承座的轴承清洗机的改进,尤其是一种可同时清洗两个轴承座的改进的轴承清洗机喷射结构。
(二)背景技术:
轴承在清洗过程中,要对轴承内、外圈和保持架及轴承座进行清洗,以保证轴承的质量延长轴承的使用寿命。为此,人们设计出轴承清洗机。
现有技术中轴承清洗机由机床箱体系统、高压清洗系统、送料系统、自动控制箱和清洗平台、电控系统、液压系统组成。
所述机床箱体系统由箱体和机罩组成,清洗机机罩采用液压驱动方式升降;
所述高压清洗系统由清洗液箱、连接管道、清洗泵、手动、气动阀、喷射系统组成,上述喷射系统由喷头体、上喷嘴、周边喷嘴、下喷嘴组成,其中,喷头体为通过连接管道与清洗泵相通连的一端密闭的中空管体,喷头体侧壁上布有喷嘴。清洗液箱存放有作清洗用的清洗液,清洗后的清洗液经收集、过滤回到清洗箱。
被清洗轴承由送料系统送到清洗工位,清洗液经过滤后由清洗泵沿连接管道送至喷射系统,由各喷嘴高压喷射出,对放置在清洗平台的待洗轴承进行清洗。
现有技术的不足之处在于,现有技术无法对双轴承座进行清洗;此外,喷头体仅能作水平方向运动,无法上下运动,洗净率受限。
(三)发明内容:
本实用新型旨在提供一种改进的轴承清洗机喷射结构,使之能够方便对双轴承座进行清洗。
本实用新型的技术解决方案如下:
改进的轴承清洗机喷射结构,包括喷头体,所述喷头体为通过连接管道与清洗泵相通连的一端密闭的中空管体,其上部安装于机罩上壁上,喷头体中下部侧壁上布有喷嘴,所述喷头体为两个,它们并列地分布于机罩内。
将待清洗的双轴承座由送料系统送到清洗工位,清洗罩下降带动双喷头体进入双轴承座轴承内孔中心,清洗液经过滤后由清洗泵沿连接管道同时送至两喷头体,由喷头体中下部侧壁上分布的喷嘴高压喷射出,可同时对放置在清洗平台的待洗双轴承座进行清洗。
进一步的技术方案为:
所述喷头体上部通过轴承安装于机罩上壁上,它还包括一个安装于机罩顶壁上方的电机,该电机的输出轴上安装有主动齿轮,所述两喷头体的上端安装有喷头体齿轮,所述主动齿轮同时与两喷头体齿轮啮合。
电机工作时可同时驱动两个喷头体同时旋转动作,有助于进一步提高洗净率。
又进一步的技术方案为:
它还包括一个安装于机罩顶壁上方的升降油缸,该升降油缸的活塞与安装有电机及两喷头体的活动支架连接。
当升降油缸工作时可同时驱动电机及两个喷头体同步完成上下动作,如此可方便地适应各种不同规格的轴承座,同时保证了洗净率。
本实用新型通过上述措施,在清洗喷射过程中两中心喷头体与两周边喷头体作旋转与升降运动,使喷嘴喷射出液体达到面的清洗,喷嘴喷射出液压为扇形弧线,增加接触面积,改变原喷射系统清洗机为固定点清洗的弊端。有效去除了轴承及轴承座内外的油污,杂物,提高了洗净率,洗净率达到95%。
(四)附图说明:
以下将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明:
附图1为本实用新型实施例的结构示意图。
附图中各序号分别为:1、主动齿轮;2、从动齿轮;3、升降油缸顶板;4、喷头体进油口;5、喷头体进油口底板;6、轴承座底板;7、喷头体装置提升旋转支架;8、喷头体座;9、角钢;10、喷头体横杆旋转接头体;11、钢球座;12、喷头体横杆旋转接头体底座;13、主喷头体;14、减速电机底板;15、齿轮压盖;16、喷头体横杆;17、喷嘴螺母;18、上喷嘴;19、喷头体升降油缸;20、导向套;21、导向杆;22、导向杆固定座;23、喷头体装置固定底板;24、定位焊接销孔;25、摆线针轮减速机
(五)具体实施方式:
参见附图,本实用新型实施例所示的改进的轴承清洗机喷射结构,在周边喷嘴(未标示)、下喷嘴(未标示)外,包括上喷嘴18及两个并列地分布于机罩内的主喷头体13,所述喷头体13为通过连接管道与清洗泵相通连的一端密闭的中空管体,其上部通过轴承安装于机罩顶壁上的喷头体装置提升旋转支架7上的轴承座底板6上,喷头体中下部侧壁上按合理间距布满喷嘴(未标示),它还包括一个安装于上机罩顶壁上方的电机及其所带摆线针轮减速机25,该摆线针轮减速机25的输出轴上安装有主动齿轮1,所述两喷头体13的上端同轴安装有两个从动齿轮2,所述减速机齿轮1同时与两喷头体从动齿轮2啮合。它还包括一个安装于上机罩顶壁上方的喷头体升降油缸19,该升降油缸的活塞与安装有电机减速装置及两喷头体的喷头体装置提升旋转支架7连接。
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