[实用新型]混合动力输出功率平衡装置有效
| 申请号: | 200920208912.2 | 申请日: | 2009-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN201506357U | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
| 发明(设计)人: | 张彤;余卫;马智涛;于海生;黄援军;黄智明 | 申请(专利权)人: | 上海华普汽车有限公司;上海华普国润汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60W20/00 | 分类号: | B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;B60W40/08;B60W40/10 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 201501 上海市金*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 混合 动力 输出功率 平衡 装置 | ||
1.一种混合动力输出功率平衡装置,包括发动机(5)、大电机(2)、小电机(1)、蓄电池、动力耦合装置以及若干制动器,发动机、大电机、小电机分别与动力耦合装置相连,其特征在于所述的大电机及小电机与一个逆变器电连接,逆变器与一个电机控制器、一个电池管理系统与蓄电池电连接,发动机上设有一个转速感应器,该转速感应器的信号输出端与一个发动机管理系统相连,发动机管理系统上分别设有油门控制、点火控制、气门控制的信号输出端,并分别与发动机电路相连,电机控制器、电池管理系统、发动机管理系统分别与整车控制器相连,发动机和小电机分别设有制动器(4、3)。
2.根据权利要求1所述的混合动力输出功率平衡装置,其特征在于所述的动力耦合装置为一个行星齿轮装置,发动机的动力输出轴与行星架转轴相连,该行星架上的行星齿轮分别与小太阳轮相啮合,小太阳轮的转轴即为小电机转轴,行星架上的行星齿轮分别与长行星轮相啮合,长行星轮分别与大太阳轮相啮合。
3.根据权利要求2所述的混合动力输出功率平衡装置,其特征在于所述的小太阳轮转轴上设有小电机制动器;所述的行星架上设有发动机制动器。
4.根据权利要求1或2或3所述的混合动力输出功率平衡装置,其特征在于所述的整车控制器分别设有加速踏板信号、制动踏板信号、档位信号、车速信号的输入端。
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