[实用新型]混合动力车动力切换装置

权利要求书

1.一种混合动力车动力切换装置，包括制动器、制动器控制装置，其特征在于所述的混合动力车的动力系统包括发动机、小电机(9)、大电机(8)，三者通过一个行星齿轮装置相连，发动机的动力输出轴(1)与行星架(2)转轴相连，该行星架上的行星齿轮(5)分别与小太阳轮(3)相啮合，小太阳轮的转轴即为小电机转轴，星架上的行星齿轮分别与长行星轮(6)相啮合，长行星轮分别与大太阳轮(4)相啮合，所述的小太阳轮转轴(11)上设有电机制动器(10)；所述的行星架上设有发动机制动器(7)。

2.根据权利要求1所述的混合动力车动力切换装置，其特征在于所述的制动器控制装置设有一个液压系统，电机制动器和发动机制动器均由一个制动油路控制。

3.根据权利要求2所述的混合动力车动力切换装置，其特征在于所述的液压系统包括两个锁止阀(14、15)，两个电磁控制阀(12、13)以及两个恒压源，两个锁止阀分别设有控制油路和制动油路，控制油路的进油口与一个恒压源相连通，出油口与电磁控制阀的油路相连通；制动油路的进油口与另一个恒压源相连通，出端口与制动器相连通。

4.根据权利要求3所述的混合动力车动力切换装置，其特征在于所述的制动油路上设有一个单向卸压油路。

5.根据权利要求4所述的混合动力车动力切换装置，其特征在于所述的制动器控制装置还包括一电控单元，所述的电磁控制阀的控制电路与电控单元相连，该电控单元与整车电控单元电连接。

6.根据权利要求5所述的混合动力车动力切换装置，其特征在于所述的电控单元通过CAN总线与整车电控单元相连。

7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的混合动力车动力切换装置，其特征在于所述的小电机和大电机的线圈分别与一个变频器相连，变频器与蓄电池电连接。

8.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的混合动力车动力切换装置，其特征在于所述的电机制动器和发动机制动器均为液压制动器。

9.根据权利要求7所述的混合动力车动力切换装置，其特征在于所述的电机制动器和发动机制动器均为液压制动器。