[实用新型]大滑门公交车无效
申请号: | 200920207597.1 | 申请日: | 2009-12-10 |
公开(公告)号: | CN201619425U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 张淮;徐凌黎 | 申请(专利权)人: | 张淮;徐凌黎 |
主分类号: | B60J5/06 | 分类号: | B60J5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401231 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大滑门 公交车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种大滑门公交车。
背景技术
目前,公知的公交车前后门都较小,乘车高峰时无法实现快速上下车,乘客感到十分不便。
实用新型内容
为了改变公交车不能快速上下的不足,本实用新型提供一种大滑门公交车,大大提高运输的能力。
本实用新型解决其技术问题所采取的方案是:一种大滑门公交车,包括公交车、大滑门、小轮胎、伸缩台阶四部分,大滑门(比目前的公交车门大一倍以上),设置在公交车中间,两边的滑轨上,自动售票机设置在大滑门两侧,小轮胎安装在大梁下,伸缩台阶设置在车厢下面,控制台设置在驾驶台上。
本实用新型的有益效果是:使上下车的时间缩短了一倍以上,从而提高运力一倍,为乘客节约出大量宝贵时间。
附图说明
图1,是本实用新型的结构示意图。
图1中,1——公交车,2——大滑门,3——小轮胎,4——伸缩台阶,5——水平车厢,6——滑轨,7——控制台。
具体实施方式
如图1所示:一种大滑门公交车,其特征是:滑轨6安装在公交车1上,大滑门2安装在滑轨6上、小轮胎3安装在水平车厢5的底部,控制台7安装他驾驶台上负责大滑门2的开关和伸缩台阶4的伸缩。
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