[实用新型]组合式电动机转子

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动机构件，尤其涉及电动机的转子。

背景技术

组合式电动机转子主要由转子轴和转子轮组成，其中转子轮装在圆柱形的转子轴上，且转子轴的中心线与转子轮轴心线共线，这样转子的转动力臂就为转子轮半径。在实际使用的过程中，经常发生因电压达不到额定电压导致起动力减小的情况，而转子的转动力臂为转子轮的半径，所以起动力矩会跟随起动力减小，进而导致电动机转动费力、缓慢，甚至于不转。另外，对于采用这种转子的组合式电动机转子而言，由于转子上的转子轮与定子之间的间隙比较小，所以很容易造成电动机内部通风不顺畅、散热不充分，使内部的温度比较高，进而严重影响电动机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种转动力臂有效增大的组合式电动机转子，以增大转子的起动力矩。

本实用新型的技术方案如下：一种组合式电动机转子，包括转子轴和转子轮，其关键在于：所述转子轴为曲轴式结构，该转子轴由曲轴本体和曲柄体构成，在曲轴本体上设有至少三个曲柄体，并且该曲柄体在360°内均匀设置，每个曲柄体上均装有一个所述转子轮。

本实用新型在传统结构的基础上，将所述转子轴制成曲轴式结构，该转子轴由曲轴本体和曲柄体构成，在曲轴本体上设有至少三个曲柄体，并且该曲柄体在360°内均匀设置，每个曲柄体上均装有一个转子轮。采用现在这种结构以后，转子的转动半径就为转子轮的直径，与传统结构相比，有效增大了转子的转动半径；那么现在即使出现因电压达不到额定电压导致电动机转动费力、缓慢或者不转。另外，对于采用这种转子的电动机而言，由于固定在转子曲柄体上的转子轮与定子之间的间隙相对较大，能够使电动机内部通风较为顺畅、散热比较充分，以确保电动机内部温度控制在正常的工作温度内，进而有效保证了电动机的使用寿命。

作为本实用新型的一个实施例，所述曲柄体的横截面呈“∩”字形，该曲柄体由对称设置的曲轴臂及连接该曲轴臂的弧形曲柄片构成，所述转子轮夹固在两片曲轴臂之间。

作为本实用新型的又一个实施例，所述每个曲柄体由对称设置的曲轴臂构成，在这两片曲轴臂之间夹固有所述转子轮。

所述曲轴臂呈扇形，以上结构一方面增大了曲轴臂与转子轮的接触面积，有利于两者牢靠地固定在一起，另一方面有利于根据实际需要增加配重，以使转子转动平衡。

有益效果：本实用新型构思巧妙、结构简单、制作容易，一方面能够有效增大转子的转动力臂，以使采用这种转子的电动机转动比较容易、省力，另一方面还可以确保电动机内通风顺畅、散热充分，进而较好地保证电动机的使用寿命。

附图说明

图1为实施例1的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

图3为实施例2的结构示意图。

图4为图3的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

实施例1

如图1、图2所示，一种组合式电动机转子，包括转子轴1和转子轮2，其中转子轴1为曲轴式结构，该转子轴1由曲轴本体1a和曲柄体构成。所述曲轴本体1a为圆柱形结构，在曲轴本体1a上设有至少三个曲柄体，并且该曲柄体在360°内均匀设置；所述曲柄体的横截面呈“∩”字形，该曲柄体由对称设置的曲轴臂1b及连接该曲轴臂的弧形曲柄片1c构成，所述转子轮2通过铆钉夹固在两片曲轴臂1b之间，且曲轴臂1b呈扇形。

实施例2

如图3、图4所述，所述每个曲柄体由对称设置的曲轴臂1b构成，在这两片曲轴臂1b之间夹固有一个转子轮2，本实施例的其余结构与现有技术相同，在此不做赘述。

本实用新型在传统结构的基础上，将所述转子轴1制成曲轴式结构，该转子轴1由曲轴本体1a和曲柄体构成，在曲轴本体1a上设有至少三个曲柄体，并且该曲柄体在360°内均匀设置，每个曲柄体上均装有一个转子轮2。采用现在这种结构以后，转子的转动半径就为转子轮2的直径，与传统结构相比，有效增大了转子的转动半径；那么现在即使出现因电压达不到额定电压导致电动机转动费力、缓慢或者不转。另外，对于采用这种转子的电动机而言，由于固定在转子曲柄体上的转子轮2与定子之间的间隙相对较大，能够使电动机内部通风较为顺畅、散热比较充分，以确保电动机内部温度控制在正常的工作温度内，进而有效保证了电动机的使用寿命。