[实用新型]矿车脱轨与绞车打滑的监测装置无效
| 申请号: | 200920206792.2 | 申请日: | 2009-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN201589679U | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
| 发明(设计)人: | 高成军;侯会兴 | 申请(专利权)人: | 内蒙古满世煤炭集团四道柳煤炭有限责任公司 |
| 主分类号: | G01L5/04 | 分类号: | G01L5/04 |
| 代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
| 地址: | 017115 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 矿车 脱轨 绞车 打滑 监测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及煤矿巷道运输安全监测方法,特别涉及一种矿车脱轨与绞车打滑的监测装置。
背景技术
在煤矿的开采作业中,采用绞车拉动矿车沿轨道运行是最常见的运输方式,也是事故高发部分之一。
矿车的脱轨和绞车打滑是煤矿轨道运输中十分常见的事故,如果矿车脱轨或绞车打滑发生时,未能及时采取相应措施,容易导致绞车拉绳断裂和矿车飞车,造成矿车损毁、人员伤亡等重大安全事故,目前主要依靠操作员进行人为判断和采取相应措施,难以做到准确判断和快速反应,也就难以保障煤矿开采运输作业的安全性。
针对上述不足,需探索一种可实时监控矿车运行状态的装置,准确判断矿车是否脱轨或绞车是否打滑,为采取相应措施提供依据,提高煤矿开采运输作业的安全性。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种矿车脱轨与绞车打滑的监测装置,该装置可准确判断矿车是否脱轨或绞车是否打滑,为及时采取应对措施提供依据,有效提高煤矿开采运输作业的安全性。
本实用新型的矿车脱轨与绞车打滑的监测装置,包括拉力传感器、信号放大及转换模块、处理器和输出模块,所述拉力传感器设置于拉绳和矿车之间,拉力传感器的拉力信号输入信号放大及处理模块,信号放大及转换模块的数据输出端连接处理器的数据输入端,处理器的数据输出到输出模块。
进一步,所述拉力传感器为S拉力传感器;
进一步,所述输出模块为显示器和数据输出端口。
实用新型的有益效果:本实用新型的矿车脱轨与绞车打滑的监测装置,包括拉力传感器、信号放大及转换模块、处理器和输出模块,所述拉力传感器设置于拉绳和矿车之间,拉力传感器的拉力信号输入信号放大及处理模块,信号放大及转换模块的数据输出端连接处理器的数据输入端,处理器的数据输出到输出模块,使用时,拉力传感器检测拉绳上所受到的拉力,拉力信号经放大、转换和采集后输入处理器进行处理和分析,建立拉力变化的二维坐标系曲线,通过曲线判断矿车是否脱轨和绞车是否打滑,并将结果输出至输出模块,由于装置可及时准确的监测到矿车脱轨和绞车打滑,为作出相应应对措施提供了重要依据,有效提高了煤矿开采作业的安全性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
附图为本实用新型的结构示意图,如图所示:本实施例的矿车脱轨与绞车打滑的监测装置,包括拉力传感器1、信号放大及转换模块、处理器和输出模块,所述拉力传感器1设置于拉绳和矿车之间,其两端分别固定连接拉绳和矿车,拉力传感器1的拉力信号输入信号放大及处理模块,信号放大及转换模块的数据输出端连接处理器的数据输入端,处理器的数据输出到输出模块,使用时,拉力传感器检测拉绳上所受到的拉力,拉力信号经放大和转换后经处理器采集、处理和分析,建立拉力变化的二维坐标系曲线,通过曲线判断矿车是否脱轨和绞车是否打滑,并将结果输出至输出模块,由于装置可及时准确的监测到矿车脱轨和绞车打滑,为作出相应应对措施提供了重要依据,有效提高了煤矿开采作业的安全性。
本实施例中,所述拉力传感器1为S拉力传感器,可直接从市场上购得,易于实现。
本实施例中,所述输出模块为显示器和数据输出端口,采用常规设备即可实现输出,数据输出端口为挡车系统的预留输出端口,方便实现检测和应急自动化。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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