[实用新型]用于煤矿运输绞车的托绳轮无效

专利信息
申请号: 200920206790.3 申请日: 2009-10-23
公开(公告)号: CN201560081U 公开(公告)日: 2010-08-25
发明(设计)人: 高成军;侯会兴 申请(专利权)人: 内蒙古满世煤炭集团四道柳煤炭有限责任公司
主分类号: B66D1/28 分类号: B66D1/28
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人: 赵荣之
地址: 017115 内蒙古自治*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 用于 煤矿 运输 绞车 托绳轮
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种用于煤矿运输绞车的托绳轮。

背景技术

绞车被广泛用于煤矿等矿山中作为主要运输工具,其原理是通过钢绳拖拽实现绞车运行,在这种运输方式中,钢绳由于长期往复运动,极易与轨道和地面之间发生摩擦,导致磨损,故需沿轨道设置多个托绳轮,以避免钢绳与轨道和地面发生摩擦。

目前使用的托绳轮大多为一体式结构,经长期使用磨损后,必须整体更换,增加了其维修成本。

针对上述不足,需对现有托绳轮进行改进,使其在磨损后只更换磨损部分而不整体更换,降低其维修成本。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提供一种煤矿轨道的托绳轮,该托绳轮在磨损后只需更换磨损部分即可达到维修目的,有效降低其维修成本。

本实用新型的用于煤矿运输绞车的托绳轮,包括两个相对设置的轴承座、安装在轴承座上的轴承、两端分别固定配合轴承的轴和至少两个承压辊,所述承压辊外套于轴上。

进一步,所述承压辊包括衬套和耐磨钢圈,耐磨钢圈外套于衬套上,衬套外套于轴上。

实用新型的有益效果:本实用新型的用于煤矿运输绞车的托绳轮,包括两个相对设置的轴承座、安装在轴承座上的轴承、两端分别固定配合轴承的轴和至少两个承压辊,所述承压辊外套于轴上,托绳轮在长期使用后承压辊表面产生磨损时,只需对磨损的承压辊进行更换,即可达到维修目的,极大的降低了托绳轮的维修成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

附图为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

附图为本实用新型的结构示意图,如图所示:本实施例的用于煤矿运输绞车的托绳轮,包括两个相对设置的轴承座1、安装在轴承座1上的轴承2、两端分别固定配合轴承的轴3和至少两个承压辊4,所述承压辊4外套于轴3上,托绳轮在长期使用后承压辊表面产生磨损时,只需对磨损的承压辊进行更换,即可达到维修目的,极大的降低了托绳轮的维修成本。

本实施例中,所述承压辊4包括衬套5和耐磨钢圈6,衬套5外圆面与耐磨钢圈6内圆面过盈配合,衬套5内圆面与轴过盈配合,可有效提高承压辊的使用寿命,采用耐磨钢圈套入衬套的方式可有效减少耐磨钢圈制造所需材料,有效降低制造成本。

本实用新型在使用过程中,由于托绳轮轴上的多个承压辊可拆卸,当某一承压辊磨损时,只需更换磨损的承压轮即可,有效的降低了托绳轮的维修成本。

最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

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