[实用新型]有小规格和大规格组合式翅片的汽车空调冷凝器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调冷凝器、

背景技术

汽车空调冷凝器包含左、右集流管、扁管及翅片；集流管上有若干扁管孔，扁管装在左、右集流管的相对应的扁管孔上；集流管内装有分隔片，将集流管分隔为互不相通的数段；由分隔片分隔开的集流管与扁管构成流体通道。已有技术冷凝器中的翅片采用高度小的小规格翅片，其通风空气阻力较大。已有技术不足之处是，在汽车上的通风空气阻力较大部位，安装高度小的小规格翅片的冷凝器会形成更大的通风空气阻力，使制冷效率降低。

发明内容

所要解决的技术问题是提供一种可减小通风空气阻力的有小规格及大规格组合式翅片的汽车空调冷凝器。

解决其技术问题的技术方案，包含左集流管、右集流管、分隔片、扁管、小规格翅片及大规格翅片；左集流管及右集流管内装分隔片，将集流管分隔为互不相通的数段；左集流管和右集流管上有若干扁管孔，在左集流管和右集流管的相应的扁管孔之间装扁管；一部分扁管与扁管之间装高度小的小规格翅片，在与汽车上通风空气阻力较大部位相对应的扁管与扁管之间，装高度大的大规格翅片。

有益效果  本实用新型应用于汽车空调冷凝器。有益效果是可以减小通过冷凝器的通风空气阻力，从而提高制冷效率。根据实测结果，对应于汽车上通风空气阻力较大部位的冷凝器的6根扁管之间，在原安装高度为6mm的小规格翅片处，安装高度为7.8mm的大规格翅片，通过冷凝器的通风空气阻力由123.9pa减小为92.8pa，使制冷效率提高。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。图1中，1为左集流管，2为右集流管，3为分隔片，4为扁管孔，5为扁管，6为小规格翅片，7为大规格翅片。

具体实施方式：具体实施方式如下，包含左集流管1、右集流管2、分隔片3、扁管5、小规格翅片6及大规格翅片7；集流管内装分隔片3，将其分隔为互不相通数段；集流管有扁管孔4，在相应扁管孔之间装扁管5；一部分扁管之间装高度小的小规格翅片6，在与汽车上通风空气阻力较大部位相对应处的扁管5与扁管5之间，装高度大的大规格翅片7。