[实用新型]一种汽车燃气控制总成的安装支架

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车车身零部件技术领域，具体涉及一种汽车燃气控制总成的安装支架。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展，石油资源也越来越紧张，而天然气(CNG)资源相对来说储量更加丰富，对环境污染较小。为了应对石油资源日益减少的形势，于是各种各样的新能源汽车随之出现，而其中CNG双燃料汽车是新能源汽车的代表，开发最早，技术也日渐成熟。目前，各大公司都在开发CNG双燃料汽车，就需要考虑到燃气控制总成的布置。燃气控制总成又叫燃气ECU，其功能类似于燃油ECU。但是，由于燃气ECU其质量较燃油ECU重量轻，所以，其安装点也较汽油ECU少，一般只有两个，而燃油ECU安装点一般为四个。由于先期都是开发各种纯燃油的汽车，CNG双燃料汽车都是在基本型汽油车上的改进与扩展，燃气ECU在原汽车上的布置就比较困难，于是急需一种通用性比较好，结构较简单，安装可靠且成本较低，安装方便的燃气ECU安装支架。本实用新型专利就是为了顺应市场需求，设计的一种结构简单，通用性强，安装可靠的燃气ECU的安装支架。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有CNG双燃料汽车的燃气ECU安装布置较困难，提出一种汽车燃气控制总成的安装支架，它结构简单，通用性强，安装可靠且成本较低，能方便地安装燃气ECU，并适用于多种汽车。

本实用新型所述的一种汽车燃气控制总成的安装支架，包括呈“L”型的支架板，在支架板的竖直面和水平面的交接处设有两道三角加强筋，在支架板竖直面上部后边的凸起上设有一个支架定位孔，在支架板水平面的右边设有两个支架定位孔，在这两个支架定位孔之间设有一个异形支架定位孔，其特征在于：

在支架板竖直面前边的上部和下部分别设有一个燃气控制总成(即燃气ECU)的安装过孔，在支架板竖直面的背面与两个燃气控制总成安装过孔的对应处分别焊接有螺母。

所述的一种汽车燃气控制总成的安装支架，燃气控制总成通过两颗第一螺栓分别穿过支架板竖直面上的两个燃气控制总成安装过孔与背面的两颗螺母连接固定。

所述的一种汽车燃气控制总成的安装支架，其所述的支架板通过三颗第二螺栓分别穿过支架板竖直面上部后边的凸起上一个支架定位孔、支架板水平面的右边的两个支架定位孔与车身连接固定。

本实用新型的有益效果：结构简单，通用性强，安装方便、可靠，成本低廉。

附图说明

图1是本实用新型正面立体图。

图2是本实用新型背面立体图。

图3是燃气ECU安装在本实用新型上的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

参见图1和图2所示的一种汽车燃气控制总成的安装支架，包括呈“L”型的支架板，在支架板的竖直面1-1和水平面1-2的交接处设有两道三角加强筋3；在支架板竖直面1-1上部后边的凸起上设有一个支架定位孔2，在支架板水平面1-2的右边设有两个支架定位孔2，在这两个支架定位孔之间设有一个异形支架定位孔4，该异型孔是为避开车身上线束卡子安装位置，同时也起到检验该实用新型安装位置正确性的作用；在支架板竖直面1-1前边的上部和下部分别设有一个燃气控制总成6的安装过孔1，在支架板竖直面1-1的背面与两个燃气控制总成安装过孔1的对应处分别焊接有螺母5。

参见图3，燃气控制总成6通过两颗第一螺栓7分别穿过支架板竖直面1-1上的两个燃气控制总成安装过孔1与背面的两颗螺母5连接固定；支架板则通过三颗第二螺栓9分别穿过支架板竖直面1-1上部后边的凸起上一个支架定位孔2、支架板水平面1-2的右边的两个支架定位孔2与车身连接固定即可。