[实用新型]垃圾厢的污水接漏装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及垃圾收集厢，具体涉及一种垃圾厢的污水接漏装置。

背景技术

城市垃圾特别是生活垃圾，由于富含水份，在其集装运输过程中，不可避免地会在垃圾车厢后门处向外滴水，给公路及沿线环境造成二次污染。为了解决垃圾车滴水问题，已有垃圾车在其车厢后门以下部位开始加装集水槽。由于已有技术的集水槽的安装位置是固定的，这就给垃圾向垃圾车内的集装操作带来诸多不便。

根据中国专利200720042703公布的一种垃圾车集水装置，集水装置包括布置在垃圾车厢尾部以下部位的，具有污水排放口及用来堵塞污水排放口的污水盖的集水槽，集水槽连接集水槽位移装置，集水槽位移装置包括由静导轨与动导轨组成的左右滑动导轨副，和左右气动组件，静导轨与垃圾车大梁固定连接，动导轨与集水槽固定连接。该集水装置虽然方便垃圾的集装操作，且垃圾不会掉落在集水槽内，但集水槽的挡水板不可能做得很高，否则影响集水槽位移装置的移动，垃圾污水容易从集水槽上边缘泄露，仍然造成垃圾车滴水。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种垃圾厢的污水接漏装置，在积液槽上铰接一可翻转的接水板，使污水收集装置积水效果更好，又不干涉厢体的操作，有益于环境保护。

本实用新型的目的是这样实现的：在垃圾车后部焊接有呈U型的积液槽，积液槽下面设有连接在拉臂架的底架上的污水箱，积液槽与污水箱通过至少一根漏水管连通，积液槽的凹槽后侧边上铰接有一可上下翻转的接水板，接水板下侧面设有插销座，接水板通过撑杆总成与污水箱后侧面连接。

所述污水箱两侧面设有排放污水的排放口，排放口盖有密封门，密封门外侧固定在一翻转扣上，翻转扣一端铰接在污水箱上，另一端可翻转地通过搭扣扣锁在污水箱后侧面。

所述积液槽与污水箱之间设有3根漏水管。

所述撑杆总成包括上撑杆和下撑杆，下撑杆上设有若干个锁槽，上撑杆插入下撑杆中，通过上撑杆上的限位销陷入不同的锁槽进行固定限位；所述上撑杆上端通过插销固定连接在接水板的插销座上，下撑杆的下端销接的污水箱后侧的支座上。

由于采用上述技术方案，积液槽的凹槽后侧边上铰接有一可上下翻转的接水板，接水板的可翻转使垃圾车在装、卸垃圾时接水板翻转到下侧，不干涉收集厢的装、卸垃圾操作，当垃圾车在转运过程中，接水板向上翻转，斜向位于收集厢后门下侧，接水板下侧面通过可取下的撑杆总成支撑，使接水板能更好的接装收集厢后门处的滴水，防止垃圾污水漏出，其中撑杆总成又为可调节长度的支撑杆，根据需要调节接水板的倾斜度，使污水收集装置更加灵活多用。

污水箱两侧面设有排放污水的排放口，排放口盖有密封门，密封门外侧固定在一翻转扣上，这样方便污水箱能排放污水，也便于清洗污水箱。

本实用新型很好解决了拉臂车转运路途中的垃圾厢后门处污水泄漏，使泄漏的污水最终存储到随车的污水箱内，在拉臂车到达转运终点后再进行处理。有益于环境保护。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A向视图；

图3为图1的B向视图；

图4为未接漏污水状态的示意图；

图5为污水箱的结构示意图；

图6为撑杆总成的结构示意图。

附图中，1为垃圾车，2为拉臂架的底架，3为积液槽，4为铰链，5为接水板，6为插销座，7为漏水管，8为撑杆总成，9为污水箱，10为支座，11为密封门，12为翻转扣，13为搭扣，14为插销孔，15为上撑杆，16为锁槽，17为限位销，18为下撑杆，19为固定座，E向为污水流动路线。

具体实施方式