[实用新型]变压器储油柜用模拟信号输出式油位计

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变压器储油柜用油位计，更具体的讲，涉及能输出工业标准模拟信号而又不增加指示误差和回差从而实现连续监测的变压器储油柜用模拟信号输出式油位计。

背景技术

目前，在油浸式变压器储油柜上安装使用的变压器储油柜用油位计一般是由壳体、指示报警部分、磁偶合传动部分、隔壁、连杆和浮球等组成。所述壳体由隔壁分隔成气室和油室两部分。所述指示报警部分安装于气室中，它包括指针、指针轴、表盘、极限位报警开关及驱动开关的装置。所述磁偶合传动部分包括由隔壁隔开的两块磁钢、传动轴和齿轮转换装置。所述的两块磁钢中的一块与指针轴相固接，另一块磁钢与传动轴相固接，传动轴通过齿轮转换装置与连杆和浮球相连接。其工作原理是：随油位升降的浮球通过连杆及磁偶合传动部分带动指针轴转动，从而通过指针在表盘上指示油位的高低，并当指针指示到油位高低极限位置时，分别驱动极限位报警开关动作发出报警信号。不足之处是：上述油位计只能提供极限油位的远距离报警开关信号及油位的现场指示，而不能提供油位的远距离实时监测。

为了解决这个问题，已有中国专利ZL 200620093308.6公开了一种技术方案，即在指针轴上套装一输出正比于角度的电阻信号的角度传感器或电位器，再通过变送器转换为4～20mA工业标准电流信号。然而，现有技术中的输出电阻信号的角度传感器或电位器一般均为有触点接触，所以其启动转矩都比较大，即使启动转矩较小的导电塑料角度传感器或电位器的启动转矩一般最小也有10g.cm，一般在50g.cm左右。也就是说，要想让这种输出电阻信号的角度传感器或电位器与指针轴同轴转动，则必须在原有的磁耦合部分增加磁钢的吸合力，然而这受到磁性材料本身性能的限制。不言而喻，这样由于增加了指针轴上的附加阻力转矩，就会使指针轴转动比连杆浮球的运动滞后，从而增大变压器油位计的指示误差和回差。

因此，需要提供一种既可输出工业标准模拟信号又不增加指示误差和回差，而且便于本领域内的普通技术人员实施的技术方案。

发明内容

因此，为了克服上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种变压器储油柜用模拟信号输出式油位计，该变压器油位计不仅具有极限油位报警和油位的现场指示功能，而且还可以在不增大指示误差和回差的情况下输出工业标准模拟信号来实现油位的远距离实时监测功能。

本实用新型的技术方案是：该变压器储油柜用模拟信号输出式油位计由壳体、指示报警部分、磁偶合传动部分、隔壁、连杆和浮球等组成，在指示报警部分加装一无接触角度传感器，在无接触角度传感器的转轴上固定一齿轮，与之相啮合的另一齿轮固定在指针轴上。指针轴通过齿轮驱动无接触角度传感器的转轴转动，无接触角度传感器将转角变换为工业标准模拟信号输出。根据无接触角度传感器的转轴与指针轴的空间位置不同，增设的一对齿轮可以是柱齿轮也可以是锥齿轮。

通过以上技术方案，与现有技术相比，其不仅具有极限油位报警和现场指示功能，而且还能实现远距离实时监测功能，并且由于无接触角度传感器的启动转矩小于1g.cm，指针轴上的附加阻力转矩很小，几乎不影响指示误差和回差；而且无接触角度传感器可以直接输出工业标准模拟信号，不必另外增加变送器进行转换；再有，无接触角度传感器检测的转角与指针轴转角可以通过变换齿轮传动比来匹配。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图；

图2是本实用新型另一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图详细说明本实用新型。

图1是本实用新型的第一个实施例的结构示意图。无接触角度传感器15的转轴与指针轴13平行放置，在指针轴13上固定一柱齿轮141，与柱齿轮141相啮合的柱齿轮142固定在无接触角度传感器15的转轴上。这样，浮球5随油位的升降通过连杆4及传动部分的齿轮组带动磁钢22转动，并通过磁耦合带动隔壁3另一侧的磁钢21转动，从而使与磁钢21固接的指针轴14转动，与指针轴固接的指针12在表盘11上指示油位的高低，同时，指针轴13通过柱齿轮141和柱齿轮142带动无接触角度传感器15的转轴转动，无接触角度传感器15输出工业标准模拟信号。

图2是本实用新型的第二个实施例的结构示意图。无接触角度传感器15的转轴与指针轴13相交放置，在指针轴13上固定一锥齿轮144，与锥齿轮144相啮合的锥齿轮143固定在无接触角度传感器15的转轴上。其余部分与第一个实施例相同，不再描述。这样设置无接触角度传感器可以将其引出变压器油位计的壳体外单独放置，在需要现场调试维护的场合，可以不用拆下指针和表盘，在壳体外对无接触角度传感器进行调试。