[实用新型]一种物探电缆液压收缆臂无效
申请号: | 200920201956.2 | 申请日: | 2009-12-08 |
公开(公告)号: | CN201560070U | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 胡建军;陈团;张清新;韦耀东;徐红平;殷海波 | 申请(专利权)人: | 上虞专用风机有限公司 |
主分类号: | B66C23/16 | 分类号: | B66C23/16;B66C23/82;H02G11/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 邱顺富 |
地址: | 312300 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物探 电缆 液压 收缆臂 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种收缆装置,具体的说是一种气枪侧拖和后拖时、物探电缆液压收缆臂,用于船舶上的海洋物探。
背景技术
物探电缆液压收缆臂主要用于气枪侧拖和后拖时的电缆收放。其各项性能和技术要求可参照《船舶与海上设施起重设备规范》2001年CCS船级社和《船用臂架起重机》GB/T12932-91中各项规定和要求。
现有的物探电缆液压收缆臂包括底座、臂架、塔架、液压绞车、变幅油缸、液压回转机构、吊钩组、液压传动部分和电器控制部分。底座是筒形焊接结构,它可焊接在甲板上,也可用高强度螺栓与甲板上基座连接;塔架固定在底座上,通过液压回转机构,塔架与底座可相对转动;臂架的一端可转动固定在塔架上,主要用于起吊、下降货物的承力件;变幅油缸固定在底座与臂架之间,主要用于臂架的幅度变化,以保证货物的正确起吊点和着陆点;液压绞车设置在臂架上,由液压马达、液压制动器、行星减速器、卷筒和钢索等组成,主要用于起升、下降货物之用;吊钩组包括钢索和吊钩,钢索与液压绞车连接;液压传动部分包括液压传动系统和油箱;电器控制部分包括电气控制箱、遥控按钮盒。
上述物探电缆液压收缆臂具有三个自由度:一是通过液压绞车起吊、下降货物;二是通过变幅油缸调整臂架的角度,吊钩至吊卸货物点位置远近;三是通过回转机构调整吊钩至吊卸货物点位置方向及运送货物。但是由于上述物探电缆液压收缆臂的变幅油缸均为单级的液压油缸,其自由行程受到一定的限制,臂架的角度调节范围一般在75度左右,而且一般设置在臂架水平至上仰75度的范围,也就是说臂架不能下探,然而在物探电缆液压收缆臂工作时、特别是侧拉时,臂架最好下探,这样可侧拉力水平,可以拉动重载前进。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型拟解决的问题是提供一种臂架的角度调节范围大,即臂架既可在水平至上仰、又可在水平至下探范围内调节的物探电缆液压收缆臂。以保证其在侧拉等场合的需要。
为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种物探电缆液压收缆臂,包括底座、臂架、塔架、绞车、变幅油缸、液压回转机构、吊钩组和电器控制部分,所述塔架固定在底座上;所述臂架的一端可转动固定在塔架上;所述变幅油缸固定在底座与臂架之间,所述变幅油缸是二级油缸或三级油缸。
上述方案,由于本实用新型的物探电缆液压收缆臂的变幅油缸采用了二级油缸或三级油缸,与现有技术采用普通油缸相比,其自由行程的到了扩展,臂架的角度调节范围也的到了扩大,实验证明,采用二级油缸臂架的角度调节可达到:水平至上仰25度至下探32度范围内,以保证其在侧拉等场合的需要。
附图说明
图1是本实用新型物探电缆液压收缆臂的结构示意图。
图中:1-底座,2-臂架,3-塔架,4绞车,5-变幅油缸,6-液压回转机构,7-吊钩组,8-电器控制部分。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的物探电缆液压收缆臂,包括底座1、臂架2、塔架3、绞车4、变幅油缸5、液压回转机构6、吊钩组7和电器控制部分8。
所属底座1是筒形焊接结构,它可焊接在甲板上,也可用高强度螺栓与甲板上基座连接;塔架3固定在底座1上,通过液压回转机构6塔架3与底座1可相对转动。臂架2的一端可转动固定在塔架3上,主要用于起吊、下降货物的承力件;变幅油缸5固定在底座1与臂架2之间,主要用于臂架2的幅度变化。由于前面所描述的结构与现有技术没有本质的区别,因此不再展开。
作为本实用新型的物探电缆液压收缆臂的特点是:所述变幅油缸5是二级油缸或三级油缸。由于二级油缸或三级油缸的具体结构可在油缸的现有技术中查阅,因此这里不在详细描述。
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