[实用新型]圆锥式制砂机无效

专利信息
申请号: 200920201484.0 申请日: 2009-12-03
公开(公告)号: CN201552021U 公开(公告)日: 2010-08-18
发明(设计)人: 胡祖尧 申请(专利权)人: 浙江双金机械集团有限公司
主分类号: B02C2/04 分类号: B02C2/04
代理公司: 杭州中平专利事务所有限公司 33202 代理人: 翟中平;王俊城
地址: 311115 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 圆锥 式制砂机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种效率高、能耗低、制砂成品率高的圆锥式制砂机,属制砂机制造领域。

背景技术

CN101362112A、名称“一种干式制砂法及所用的干式制砂机”,包括中空的破碎工作腔,在破碎工作腔的下方设有中空的除尘工作腔,下料通道的上端与下料口密封相连,下料通道的下端位于除尘工作腔内,在除尘工作腔上还设有通气口,风道位于除尘工作腔内,下料通道的下端与风道的上端在水平方向上相互错开;除尘工作腔的底面设有出口;吸尘组件穿过出口后与风道的下端密封相连,或者吸尘组件与通气口密封相连。其不足之处:一是效率低、能耗高;二是制砂的方式是铁打石,即机器将石块抛摔在高强度的合金壁上,使石块破碎制砂,因此制砂成品率低,而设备成本高、制砂成本高。

发明内容

设计目的:避免背景技术中的不足之处,设计一种效率高、能耗低、制砂成品率高的圆锥式制砂机。

设计方案:为了实现上述设计目的。1、偏心轴套通过铜外套套在下机壳中心的轴孔内,主轴通过内铜套位于偏心轴套内且由偏心轴套推动主轴摆动的设计,是本实用新型的技术特征之一。这样做的目的在于:由于下机壳的中心轴孔为中心孔,而偏心轴套中的轴孔为偏心轴孔,偏心轴孔的偏心轴套通过铜外套位于下机壳的中心轴孔内,其位于偏心轴套孔内的主轴自然形成偏心主轴。更重要的是:由于主轴与偏心轴孔呈间隙油膜配合,因此当电动机通过伞齿轮组传动机构中的小锥齿轮带动大锥齿轮转动,大锥齿轮带动偏心轴套转动时,其偏心轴套中的偏心轴孔推动主轴在偏心轴孔内作偏心回转摆动的同时、带动抗磨动套作偏心回转摆动,偏心回转摆动的抗磨动套壁面与抗磨定套壁面所构成动态制砂腔将位于石块破碎制成所粒径的砂粒且排出制砂腔。2、动套衬套套在动锥套的锥面上且抗磨动套套在动套衬套锥面上的设计,是本实用新型的技术特征之二。这样做的目的在于:由于动套衬套为高锰钢衬套,它不仅具有良好的耐磨性和优异韧性,而且耐冲击、强度高,能够有效地对于其下的动锥起到可靠的保护作用。当套在其动套衬套上的高铬铸铁抗磨动套在遇到钢块等超硬物质被损坏时,它可以起到缓冲的作用,避免对动锥的损伤或损坏。3、抗磨动套和抗磨定套采用高铬铸铁材料的设计,是本实用新型的技术特征之三。这样做的目的在于:由于高铬铸铁在Cr达到12%,铬碳比达到一定值时,铁碳的凝固过程有了改变,导致更高硬度的M7C3型碳化物生成,而非M3C型。这就像熟料中的硅酸三钙与硅酸二钙一样,C3S不仅早期强度高,后期强度亦高于C2S。同样M7C3型碳化物不仅硬度比M3C型更高,并且组织形态也与割裂基体的蜂窝状M3C型碳化物不同,而是结实、不连续的条块状,其结果大大改善了韧性,从而使高铬铸铁不仅具有硬度高,而且耐磨性比同硬度合金钢要高得多。本申请采用高铬铸铁制作抗磨动套和抗磨定套制作制砂成型腔,不仅开创了制砂设备的先例,而且使所制的制砂设备的耐磨性和硬度得到了突破性的提高,极大地延长了制砂机的使用寿命。4、上机壳外翻连与下机壳外翻边间设有三个或三个以上调整油缸的设计,是本实用新型的技术特征之四。这样做的目的在于:一是石料在制砂的过程中,万一出现停电或机械故障,未制成砂的石料将夹在具有液压清腔功能的圆锥式制砂机的破碎腔内,此时,如果强行开机,夹在破碎腔间的数吨重石料将会造成制砂机负载过大,烧毁电机、损坏或损伤破碎腔;二是制砂机在使用前,必须对清腔预调一次,清腔预调就必须将顶起整个机器的上部,而本申请在圆锥式制机的下机壳与上机壳间等距间隔设置液压油缸,可以从根本上解决上述问题------当出现停电或制砂机构出现故障时,只要启动液压油缸,就可以方便地使位于下机壳与上机壳间的多只液压油缸同步工作、将上整个机器上部(上机壳等)顶起,此时,夹在圆锥式制砂机破碎腔内的石料将自动从破碎腔内落下,然后将液压油缸同步复位,整个机器上部在弹簧力的作用下,以其自重降落到原位置,确保了圆锥式制砂机的正常工作。5、上机壳内壁呈环形螺旋锯齿且与调整螺套外壁的环形螺旋锯齿相啮合的设计,是本实用新型的技术特征之五。这样做的目的在于:它可以使位于帽架外侧的油缸通过顶动调整螺套,使位于调整螺套下喇叭壁的抗磨定套壁与抗磨动套构成的间隙恰好为所需砂粒直径的上限,以确保所需制砂的粒径大小相对一致。6、主轴轴身开有纵横相通导油槽的设计,是本实用新型的技术特征之六。这样做的目的在于:由于主轴纵向导油槽进口与底盖上的进油孔连通,横向导油槽出口一路直对内铜套内壁、一路与动锥壁上导油槽进口连通,而动锥壁上导油槽出口直对球面铜瓦,球面铜瓦上油流入由大锥齿轮构成的传动齿轮箱内,传动齿轮箱出油口与回油管连通。因此当带压油通过主轴上的纵横导油槽注入动锥与球面铜瓦间、注入主轴与内铜套内壁间时,在动锥与球面铜瓦相触面间、主轴与内铜套内壁相触面间置入一层带压油膜,该带压油膜使动锥弧形面与球面铜瓦间通过油膜相对转动,使主轴与内铜套间通过油膜相对转动,从而达到了润滑、带压油膜支撑的目的,避免了动锥与球面铜瓦的磨损、避免了主轴与内铜套的磨损。7、上机壳与调整螺套之间采用锁紧油缸锁紧的设计,是本实用新型的技术特征之七。这样做的目的在于:由于上机壳内壁呈环形螺旋锯齿且与调整螺套外壁的环形螺旋锯齿相啮合,因此采用锁紧油缸可以方便地将上机壳内壁环形螺旋锯齿且与调整螺套外壁的环形螺旋锯齿顶紧锁定,确保上机壳与调整螺套之间可靠的锁定,确保制砂腔所制粒度直径不会因为制砂机本身的振动而改变。8、偏心轴套下端由底盖式平面轴承支撑的设计,是本实用新型的技术特征之八。这样做的目的在于:由于底盖式平面轴承由底盖、二块带有导油孔的铜板和二块带有导油孔的钢板构成且铜板与钢板间通过油膜交叉叠加而成,叠加而成的导油孔出口与偏心轴套下端进油口连通、进口与底盖进油孔相通,当带压润滑油注入其内时,在各铜板与钢板之间形成的是油膜,该油膜可以支撑钢板与铜板之间的相对转动,从而达到平面轴承而无法起到的技术效果,即偏心轴套下端通过底盖式平面轴承回转摆动。

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