[实用新型]抱闸轮毂锁磁控锁头

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种锁具，具体涉及一种抱闸轮毂锁磁控锁头。

背景技术：

抱闸轮毂锁是用于轻型摩托车、电动自行车等两轮机动车上的专用锁具，主要起防盗作用，由于其结构紧凑、使用方便，因而在两轮机动车上被广泛采用。目前，抱闸轮毂锁的结构主要由锁体、锁芯、锁销及锁销复位弹簧组成，锁芯及锁销安装于锁体内，锁销复位弹簧安装于锁芯锁芯与锁销之间，插入钥匙后锁芯可与锁体之间相对转动，锁芯上设有联动头，联动头插入锁销上的沉孔内并可沿该孔轴向移动且传递扭矩，锁芯转动可使锁销伸出或缩回。上述结构存在以下缺陷：1、没有自锁保护功能，车子行驶时，由于振动、颠簸等原因造成的解锁，易使锁芯转动，一旦锁芯锁定失效，锁芯转到锁定位置，锁销将伸出卡住抱闸轮毂，导致车子突然停止，造成人身伤害或意外事故；2、锁体内锁销的进出通道上设置螺旋凸台，该螺旋凸台的两端位置没有平面，一般锁紧到打开锁芯旋转180°，螺旋凸台的斜度较大，转动锁芯费力；3、锁芯上的锁孔处易进入水和灰尘，长时间使用，容易使锁芯上的钥匙孔堵塞或锈蚀；4、锁销复位弹簧是采用直弹簧，当锁具锁上后，联动头与锁销相连处的长度较小，与锁销复位弹簧相连的联动头在弹簧力的作用下易产生摆头现象，使锁芯的轴心与锁销的轴心偏离角度太大，造成锁销卡死的现象；5、锁销上设有柱销，柱销是采用紧配合的方式铆入锁销的侧壁，在使用时易脱落。

实用新型内容：

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种抱闸轮毂锁磁控锁头，该抱闸轮毂锁磁控锁头主要解决现有的抱闸轮毂锁没有自锁保护功能的问题，具有结构简单、防盗性能好、密钥量高、防尘防水、能自我保护及钥匙无法复制的特点。

本实用新型的技术方案是：该抱闸轮毂锁磁控锁头包括锁体、锁芯、锁销及锁销复位弹簧，锁芯内端设有联动头，联动头插入锁销端头的连接孔内，锁销复位弹簧位于所述的联动头与锁销之间，锁芯安装于锁头体内，锁头体的侧壁设有锁定孔，锁定孔内置有相互排斥的小磁钢，锁芯的外壁设有与锁定孔对应的盲孔，锁头体的侧壁上设置有与锁定孔在轴向上相对应的自锁孔，自锁孔偏离锁定孔有一定的弧度，自锁孔置有相互排斥的小磁钢。

所述的锁体内锁销的进出通道上设有凸出台面，所述的凸出台面分为三段，其两端表面平面，其中间表面为螺旋面，所述的凸出台面两端之间的回转弧度为2π；所述的凸出台面上平面段的回转弧度不小于自锁孔偏离锁定孔的弧度且相互对应。

所述的凸出台面的平面段回转弧度为π/3左右，凸出台面的螺旋面为渐开线螺旋面。

所述的锁体上锁芯侧设有防护罩，防护罩上铰接有罩盖，罩盖铰接轴上设有弹簧，防护罩上设有钥匙插孔，在对应钥匙插孔的防护罩内壁上铰接有可遮挡钥匙插孔的挡板，挡板的铰接轴上有复位弹簧。

所述的挡板上设有与钥匙插孔相吻合的凸出体。

所述的锁销复位弹簧为塔形弹簧，其小径端与锁芯上的联动头相连，其大径端置于锁销的连接孔底部。

所述的锁销的侧壁上冷镦出与锁销一体式结构的柱销。

本实用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，当两轮机动车正在行驶过程中，由于振动、颠簸等原因造成的解锁，锁芯慢慢的旋转，锁芯偏转一定角度时，自锁孔与锁定孔对应，小磁钢在磁力的作用下，进入自锁孔，将锁芯再次锁住，起到安全防护作用，具有自锁保护的功能，可避免锁具失效突然卡住车轮而造成事故。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构剖视图；

附图2是图1中防护罩15的结构剖视图；

附图3是本实用新型的外形示意图。

图中1-锁体，2-锁芯，3-锁销，4-锁销复位弹簧，5-联动头，6-锁头体，7-小磁钢，8-固定壳，9-锁定孔，10-盲孔，11-自锁孔，12-凸出台面，13-柱销，14-钥匙，15-防护罩，16-罩盖，17-复位弹簧，18-凸出体，19-挡板。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：