[实用新型]脱水清洗装置无效
申请号: | 200920200104.1 | 申请日: | 2009-11-09 |
公开(公告)号: | CN201524050U | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
发明(设计)人: | 陈剑 | 申请(专利权)人: | 陈剑 |
主分类号: | A47L13/59 | 分类号: | A47L13/59 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321200 浙江省武*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脱水 清洗 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及脱水装置的构造技术领域,尤其是能将拖把脱水的脱水装置。
背景技术
目前,公知的脱水装置构造在操作该推杆单元时,该推杆单元机械性地驱动该传动单元,且该传动单元驱使转动单元转动,借此可以使一含水物件能够有效及快速的脱水。但现有的脱水装置由于设计构造的不同,使得脱水装置构造机械性驱动时只是有脱水机构功能,而没有将物件在水中旋转清洗的机构功能,只是靠传统的拖把类物件在水中摆动清洗。
发明内容
为了更好的更全面的完善脱水装置构造功能,本实用新型提供了一种脱水清洗装置,该脱水清洗装置不仅是可以使一含水物件能够有效及快速的脱水,并且也可以使一含污物件能够有效及快速的在水中转动洗清。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型脱水清洗装置,用以将一物件在水中旋转清洗或将一含水物件加以脱水,其包括:一壳体,其内具有一容置空间及一装置部和一挡水隔板,该容置空间与该装置部以一间隔元件隔开;一转动单元,包含一承置元件,设置于该容置空间,以容置含水物件,及一带转元件,设置于该容置空间,以带转清洗配置物件;二传动轴,其长传动轴设置于该装置部,并连接该承置元件,其二短传动轴设置于该装置部,并连结该带转元件;其特征是:一传动单元,其为一元件传动两种功效机构,包括脱水机构和旋转清洗机构,其脱水机构由传动轴承小齿轮,传动大齿轮,控位三角板,直齿条和主控板组成,主控板为脱水机构总成支架,在其上面设有长传动轴限位,传动大齿轮与控位三角板的定位孔,直齿条的导轨限位,推杆单元的连接孔位和控位三角板第二点锁位,直齿条其一端设有一开口槽,在其开口两侧壁上还各设有一控位槽,其另一端设有T形槽,在一侧面还设有一排直齿,其安置在主控板的导轨限位处,传动大齿轮为圆柱形台阶式双型齿号直齿轮,传动大齿轮一阶型齿与直齿条卡合,另一阶型齿与传动轴承小齿轮卡合,再是与控位三角板一起都安装在主控板上,传动轴承小齿轮中心设有一孔,控位三角板为三圆孔七形状平板铁片,其一控位孔安置长传动轴以控位,在其下面设有传动轴承小齿轮套装在长传动轴上,长传动轴最终安置在传动轴承小齿轮下面主控板的长传动轴限位处,中心孔将传动大齿轮控位并一起锁在主控板的定位孔处,另控位孔为控位三角板在主控板上的第二点锁位,以避免工作时齿轮之间跑位问题,旋转清洗机构由传动轴承小齿轮,传动中齿轮,控位三角板,连接直齿条和分控板组成,分控板为旋转清洗机构总成支架,在其上面设有短传动轴限位,传动中齿轮与控位三角板的定位孔,连接直齿条的导轨限位,控位三角板第二点锁位;连接直齿条为直齿条的加长型,其用连接直齿条里的T型卡扣和直齿条上T形槽相配接,其安置在主控板和分控板的导轨限位处,传动中齿轮为圆柱形台阶式双型齿号直齿轮,传动中齿轮一阶型齿与连接直齿条卡合,另一阶型齿与传动轴承小齿轮卡合,再是与控位三角板一起都安装在分控板上,传动轴承小齿轮中心设有一孔,控位三角板为三圆孔七形状平板铁片,其一控位孔安置短传动轴以控位,在其下面设有传动轴承小齿轮套装在短传动轴上,短传动轴最终安置在传动轴承小齿轮下面分控板的短传动轴限位处,中心孔将传动中齿轮控位并一起锁在分控板的定位孔处,另控位孔为控位三角板在分控板上的第二点锁位,以避免工作时齿轮之间跑位问题;一扭臂弹簧,扭臂弹簧为复位传动单元作用;以及一推杆单元,推杆单元为圆弧状,在弧中心段设有一凸点,凸点中心有一孔,其一弧端设有圆柱凸台,扭臂弹簧套在圆柱凸台上,再一起安装在传动单元里的主控板里的连接孔位处,另推杆单元里的凸点与直齿条的开口槽配位,再控位槽处用销子将其连接,控板和直齿条都各分为二个配件是为了配件防止变形,完善产品的质量,其安装时都配位连接成一体使用。在操作该推杆单元时,推杆单元机械性地驱动传动单元,且传动单元驱使转动单元里的承置元件和带转元件转动,借此可以使一含水物件能够有效及快速的脱水或可以使一含污物件能够有效及快速的在水中转动洗清。本实用新型是机械结构式的装置,不需要额外电力,而可节省能源。
本实用新型的有益效果是,可以使一含水物件能够有效及快速的脱水或可以使一含污物件能够有效及快速的在水中转动洗清。
附图说明
图1是本实用新型的分解图,可以看清每个配件的简单形状和简单的装配位置。
图2是本实用新型剖切壳体后的整体结构剖析图。
图3是本实用新型推杆单元和传动单元的组合侧析图。
图4是本实用新型推杆单元和传动单元局部剖切掉支架上一凸支点后的组合侧析图或齿轮传动结构侧析图。
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