[实用新型]汽车用儿童安全座椅头靠调节机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用儿童安全座椅，尤其涉及一种靠背与头靠之间高度调节机构。

背景技术

汽车用儿童安全座椅，是一种专门为不同年龄段或体型儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的危害。

常见的汽车用儿童安全座椅包括底座、靠背及设于靠背顶端的头靠，头靠可以对儿童的头部进行支撑。一般见到的头靠与靠背一体成型或固定连接的，不能相对进行调节，然而，儿童发育期生长较快，显然，一成不变的头靠难以适应不同儿童的身体要求。

基于此，现有技术中公开了很多头靠可调节的汽车用儿童安全座椅，如专利号为ZL200620101165.9的中国实用新型专利《车用儿童安全座椅》(授权公告号：CN2887661Y)，该专利中的头靠和靠背采用一种滑动机构连接，该滑动机构采用凸筋和定位凹槽配合实现来调节高低；又如专利号为ZL200820037452.7的中国实用新型专利《汽车儿童安全座椅头靠调节机构》(授权公告号：CN201240292Y)，该专利通过一杠杆按压式实现高度调节。

然而上述公开的头靠调节机构结构较为复杂，安装调节麻烦，稳定性又欠佳，需要改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而另外提供一种操作简单快捷的汽车用儿童安全座椅头靠调节机构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车用儿童安全座椅头靠调节机构，包括靠背及高度能调节地设于靠背顶部的头靠，其特征在于所述的靠背顶部向上凸设有一连接板，该连接板具有纵向设置的导向孔，前述的连接板沿着导向孔两侧间隔设置有至少二个定位槽，所述的头靠具有供前述连接板插设的内腔，所述头靠的两侧分别设有第一侧孔和第二侧孔，前述的第一侧孔和第二侧孔均与头靠内腔相通，所述头靠一侧弹性地设有一调节板，一与前述定位槽配合定位的调节杆凸设于前述调节板下端部并始终具有向导向孔方向运动的趋势，该调节杆通过第一侧孔并贯穿于前述导向孔且伸出前述的第二侧孔，该调节杆的头部设有一限制调节杆脱离第二侧孔的限位片。

进一步，所述头靠与调节板相对的另一侧成型有一凹槽，而所述的第二侧孔则开设于该凹槽底部供调节杆伸出，一压缩弹簧套设于所述调节杆前端部且一端与该凹槽底部相抵，另一端与所述的限位片内侧面相抵。

进一步，所述的调节杆包括与定位槽配合限位的限位部及贯穿导向孔的伸长部，并且，前述的限位部直径大于伸入部的直径。

作为优选，所述的调节板大体呈上宽下窄的等腰梯形并通过上端部对称的靠近边角的两个支点设于所述头靠一侧而具有弹性，而所述的调节杆则位于所述调节板下端部对称轴线上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：按压限位片后调节杆与定位槽之间配合关系解除，可实现头靠高度调节，调节完后松开限位片，即定位，操作方便快捷，定位时，调节杆与定位槽紧紧配合，不易移位，所以稳定性佳，整体结构简单，组装加工方便。

附图说明

图1为实施例结构示意图。

图2为图1的反面后的分解图。

图3为图2中头靠放大图。

图4为图3的分解图。

图5为实施例局部剖视图。

图6为图5中调节杆放大图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1、图2、图3和图4所示，本实施例中的汽车用儿童安全座椅包括底座3、靠背2和头靠1，底座3设于靠背2底部，头靠1设于靠背2顶部并能实现高度调节，靠背2顶部向上凸设有一连接板21，连接板21具有纵向设置的导向孔8，连接板21沿着导向孔8两侧间隔设置有多个个定位槽6。

结合图5所示，头靠1具有供连接板插设的内腔12，头靠1两侧分别开设有第一侧孔11和第二侧孔13，第一侧孔11和第二侧孔13均与内腔12相通，头靠1一侧还弹性地设有一调节板4，调节板4大体呈上宽下窄的等腰梯形，通过上端部对称的靠近边角的两个支点41设于头靠1一侧而具有弹性，调节板4下端部对称轴线上凸设有一调节杆5，见图6所示，调节杆5包括与定位槽6配合限位的限位部51及贯穿导向孔的伸长部52，并且，限位部51直径大于伸入部52的直径。

因调节板4具有弹性使调节杆5始终具有向导向孔8方向运动的趋势，调节杆5穿过第一侧孔11，贯穿于导向孔8并伸出第二侧孔13，调节杆5头部设有限位片42，用螺钉44固定。