[实用新型]支撑底座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种底座，尤其是一种支撑底座。

背景技术

目前，在城市的市政建设中需要经常架设路灯、车站牌等大型基础设施，而在施工过程中往往需要挖很深的基坑，再在基坑内浇注混凝土，最后将路灯、车站牌的底部通过螺栓固定安装在混凝土上，这样存在挖基坑工作量较大，而浇注混凝土也费时费力，还影响环境。

发明内容

本实用新型提供了一种支撑底座，克服了上述现有技术之不足，其能解决架设路灯、车站牌等大型基础设施底部固定费时费力的问题。

本实用新型的技术方案是这样来实现的：支撑底座包括箱体、左竖板、右竖板、左水平插板和右水平插板，在箱体的左侧板和右侧板上分别有左长通孔和右长通孔，在箱体内的左部和右部分别安装有均能左右移动的左竖板和右竖板，在左竖板上固定有与左竖板垂直的左水平插板，左水平插板与左长通孔相对应并能穿过左长通孔伸到箱体外侧；在右竖板上固定有与右竖板垂直的右水平插板，右水平插板与右长通孔相对应并能穿过右长通孔伸到箱体外侧，在箱体的顶部均布有螺栓安装孔。

作为优选，上述左竖板包括左上板、第一支撑脚和第二支撑脚，第一支撑脚和第二支撑脚的上端分别固定在左上板的左下端和右下端，在左上板上固定有与左上板垂直的左水平插板，在箱体内的左部底部有第一滑槽和第二滑槽，第一支撑脚和第二支撑脚分别位于第一滑槽和第二滑槽内并能左右移动；右竖板包括右上板、第三支撑脚和第四支撑脚，第三支撑脚和第四支撑脚的上端分别固定在右上板的左下端和右下端，在右上板上固定有与右上板垂直的右水平插板，在箱体内的右部底部有第三滑槽和第四滑槽，第三支撑脚和第四支撑脚分别位于第三滑槽和第四滑槽内并能左右移动。

作为优选，上述箱体底部固定有支腿。

作为优选，上述左上板和右上板上有螺栓安装孔，在箱体的左侧板和右侧板上分别有与左上板和右上板上的螺栓安装孔相对应的螺栓安装孔。

本实用新型结构简单，通过千斤顶将左水平插板和右水平插板顶到土中而使箱体固定在基坑内，不仅减少了基坑的挖土方量，而且安装方便，还极大地增加了稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构图。

图2为图1的俯视结构图。

图3为图1的侧视结构图。

图4为本实用新型中左竖板和左水平插板的主视结构图。

图中的编码分别为：1为箱体，2为左水平插板，3为右水平插板，4为左侧板，5为右侧板，6为左长通孔，7为螺栓安装孔，8为左上板，9为第一支撑脚，10为第二支撑脚，11为第一滑槽，12为第二滑槽，13为第三滑槽，14为第四滑槽，15为支腿。

具体实施方式

如图1、2、3、4所示，该支撑底座包括箱体1、左竖板、右竖板、左水平插板2和右水平插板3，在箱体1的左侧板4和右侧板5上分别有左长通孔6和右长通孔，在箱体1内的左部和右部分别安装有均能左右移动的左竖板和右竖板，在左竖板上固定有与左竖板垂直的左水平插板2，左水平插板2与左长通孔6相对应并能穿过左长通孔6伸到箱体1外侧；在右竖板上固定有与右竖板垂直的右水平插板3，右水平插板3与右长通孔相对应并能穿过右长通孔伸到箱体1外侧，在箱体1的顶部均布有螺栓安装孔7。

如图1、2、3、4所示，左竖板包括左上板8、第一支撑脚9和第二支撑脚10，第一支撑脚9和第二支撑脚10的上端分别固定在左上板8的左下端和右下端，在左上板8上固定有与左上板垂直的左水平插板2，在箱体1内的左部底部有第一滑槽11和第二滑槽12，第一支撑脚9和第二支撑脚10分别位于第一滑槽11和第二滑槽12内并能左右移动；右竖板包括右上板、第三支撑脚和第四支撑脚，第三支撑脚和第四支撑脚的上端分别固定在右上板的左下端和右下端，在右上板上固定有与右上板垂直的右水平插板3，在箱体1内的右部底部有第三滑槽13和第四滑槽14，第三支撑脚和第四支撑脚分别位于第三滑槽13和第四滑槽14内并能左右移动。

如图1、3所示，箱体1底部固定有支腿15。

如图3、4所示，左上板8和右上板上有螺栓安装孔7，在箱体1的左侧板4和右侧板5上分别有与左上板8和右上板上的螺栓安装孔7相对应的螺栓安装孔7。

本实用新型的使用过程：在安装时，首先挖好基坑，将箱体1放下去，将支腿15插入基坑底部，可以增加箱体1的稳定性，然后将第一支撑脚9和第二支撑脚10、第三支撑脚和第四支撑脚分别放在第一滑槽11，第二滑槽12，第三滑槽13和第四滑槽14内，将左水平插板2和右水平插板3对准左长通孔6和右长通孔，再将千斤顶顶在左上板8和右上板上，通过千斤顶将左水平插板2和右水平插板3穿过左长通孔6和右长通孔插入到箱体1侧面的土壤内，这样，就将箱体1固定住，然后通过螺栓将左上板8和右上板与箱体1的左侧板4和右侧板5分别固定安装在一起，最后将路灯等的底座通过螺栓安装在箱体1的顶部即可，如果需要进一步增加稳定性，也可在箱体内灌注混凝土，这样混凝土的用量也不多。