[实用新型]一种手车式开关试验接线连接器有效
| 申请号: | 200920199679.6 | 申请日: | 2009-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN201562861U | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
| 发明(设计)人: | 毛远;何海国;陆剑;朱晔;苏盈;王佳;祁利静 | 申请(专利权)人: | 湖州电力局 |
| 主分类号: | H01R31/06 | 分类号: | H01R31/06 |
| 代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 韩洪 |
| 地址: | 313000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 手车 开关 试验 接线 连接器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于试验手车式开关性能的试验接线上的连接器。
背景技术
近年来电网飞速发展,电气设备的更新日新月异,设备向着安全、可靠的方向发展,移动手车式开关(如ABB产的VD4型开关,西电产的三菱开关)已越来越多地在变电所10kV系统中运用。现行试验方法进行开关试验时,试验接线接在航空插座插针上进行试验,试验接线的头部是鳄鱼夹,很容易从航空插座插针上滑落并发生直流回路的短路,损坏试验设备,每次试验时都必须有专人扶牢试验接线的鳄鱼夹以防止试验时夹子之间发生短路,试验中至少需要三个人进行试验,一个人操作试验仪器,一个人负责试验接线与试验设备的连接,一个人负责操作开关闭锁电磁铁,浪费人力,工作效率低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种手车式开关试验接线连接器,能够方便地与手车式开关牢靠连接,提高工作效率。
为解决上述现有的技术问题,本实用新型采用如下方案:一种手车式开关试验接线连接器,包括试验接线连接部、设在试验接线连接部上的航空插头插针连接部。
作为优选,所述试验接线连接部与航空插头插针连接部采用同心的空心圆柱体结构。保证试验接线与航空插头插针导通。
作为优选,所述航空插头插针连接部上设有若干个均匀环设的开口槽。用以适应不同规格的航空插头插针。
作为优选,所述开口槽采用4个。保证了航空插头插针连接部应有的强度和韧性。
有益效果:
本实用新型采用上述技术方案提供一种手车式开关试验接线连接器,能够方便地与手车式开关牢靠连接,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型的仰视图。
具体实施方式
如图1至图3所示,一种手车式开关试验接线连接器,包括试验接线连接部1、设在试验接线连接部1上的航空插头插针连接部2。试验接线连接部1连接试验仪器上的试验接线,航空插头插针连接部2连接手车式开关上的航空插头插针。所述试验接线连接部1与航空插头插针连接部2采用同心的空心圆柱体结构。所述航空插头插针连接部2上设有若干个均匀环设的开口槽3。所述开口槽3采用4个。制造时,试验接线连接部1与航空插头插针连接部2采用一体结构的铜管。试验仪器通过试验接线与手车式开关连接,试验接线与手车式开关之间通过本实用新型连接,连接牢靠,不易脱落,有效地解决了试验接线脱落带来的直流短路问题。采用本实用新型后,试验时间有效缩短,每台开关低电压试验和开关特性试验时间由原来的15分钟降为8分钟,试验人员由原来的三人变为二人,减少了人力消耗。
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