[实用新型]用于移出电动牵引车电瓶的推车有效
申请号: | 200920199491.1 | 申请日: | 2009-10-29 |
公开(公告)号: | CN201597609U | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | 黄晓平;胡真明;张轩;吴强利 | 申请(专利权)人: | 浙江杭叉工程机械集团股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 韩小燕 |
地址: | 310022 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 移出 电动 牵引车 电瓶 推车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种推车,特别是一种用于移出电动牵引车电瓶的推车。主要用于将各种电动牵引车的电瓶从侧面移出。
背景技术
传统的电动车辆在更换、维修等需要将电瓶从车体内移出的情况下,一般使用吊车通过起吊钩将电瓶吊出。该方式存在如下弊端:1、需要使用吊车等设备,对于有些使用场所及单位没有配备吊车等设备,造成移出电瓶困难或无法移出;2、电瓶起吊时由于是先将电瓶向上吊出车架一定的高度,然后移出,由于电瓶上面有机盖和方向盘,很容易撞坏机盖和方向盘;3、起吊方式操作费时费力,不利于工作效率的提高。
目前出现的侧面移出电瓶系统基本采用叉车插入电瓶底下稍抬高一定的高度,然后从车体侧面的开口移出。该方式也存在如下弊端:1、需要配备叉车等设备,由于该设备价格高,需要用户自己配备,故实用性受到限制;2、由于需要在电瓶底下留有一定的货叉进入的空间,造成电瓶布置时高度加高,造成整机重心抬高,影响整机的稳定性。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:针对上述存在的问题提供一种结构简单、操作方便、造价低廉的用于移出电动牵引车电瓶的推车,以达到轻松将电瓶从侧面移至推车上的目的。
本实用新型所采用的技术方案是:用于移出电动牵引车电瓶的推车,具有安装有车轮的车体,其特征在于:所述车体前端面安装至少两个用于与牵引车连接的锁钩,车体表面安装一组相互平行的滚轴。
所述车体前端面中间部位安装缓冲块。
所述锁钩由联接段和锁紧段组成,其中联接段通过销轴与车体前端面平行布置,联接段一端设有与之垂直且一体成型的锁紧段,联接段另一端呈“L”型,同时在车体前端面上安装与联接段“L”型部位相配合的定位销。
所述车轮包括两个高度可调的前轮和两个用于转向的后轮,可根据电动牵引车高度的不同,将推车和电动牵引车的高度调节为一致。
本实用新型的有益效果是:本实用新型中车体表面安装一组相互平行的滚轴,与之相应的,电动牵引车的电瓶也放置在滚轴上,将滑动摩擦转变为滚动摩擦,从而大大减小了摩擦阻力,同时利用锁钩使电动牵引车与推车相对固定,使得电瓶可以轻松的移至推车上,待电瓶完全移入推车后,转动锁钩即可挡住电瓶防止其滑出车外,实现了一钩两用的功能。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1的右视图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示,本实施例具有车体5,其前端安装两个高度可调的前轮8,可根据电动牵引车1高度的不同,将车体5和电动牵引车1的高度调节为一致,以保证电瓶2移出过程的平稳,车体5后端安装两个万向轮作为后轮9,车体5前端面对称安装两个用于与牵引车连接的锁钩3,两个锁钩3之间安装缓冲块4,车体5表面安装一组相互平行的滚轴7。
所述锁钩3由联接段3-1和锁紧段3-2组成,其中联接段3-1通过销轴3-3与车体5前端面平行布置,联接段3-1一端设有与之垂直且一体成型的锁紧段3-2,联接段3-1另一端呈“L”型,同时在车体5前端面上安装与联接段3-1“L”型部位相配合的定位销6。
本实施例在实际使用中实现移动电瓶2的方式如下:为了通过本例轻松将电瓶2移出,须对电动牵引车1进行一定的改进,在电动牵引车1侧面开门,在电动牵引车1车体靠近侧门一侧的底板上开设两个与锁钩3相配合的开槽10,同时在保证电瓶2布置高度不变的情况下,在电瓶2底部布置一组滚轴7,既保证电瓶2移出时的轻松,又保证正常工作时不致损坏。需要更换电瓶2时,先将电动牵引车1侧门打开,调节推车前轮8的高度,使得推车滚轴7与电瓶2下方滚轴7位于同一高度,然后将推车推向电动牵引车1直至缓冲块4与电动牵引车1接触,此时将锁钩3翻起,锁紧段3-2绕销轴3-3转动,使得锁紧段3-2舌口进入开槽10内,电动牵引车1和推车相对固定,然后直接将电瓶2拖至车体5内,最后反方向翻起锁钩3,锁紧段3-2舌口从开槽10内脱出,电动牵引车1与推车之间的锁紧状态解除,同时联接段3-1的“L”型部位靠在定位销6上,依靠重力自锁,该联接段3-1还起到防止电瓶2意外滑出车体5的作用。
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