[实用新型]液压扭矩扳手无效
申请号: | 200920198764.0 | 申请日: | 2009-10-22 |
公开(公告)号: | CN201511333U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 周重威 | 申请(专利权)人: | 周重威 |
主分类号: | B25B21/00 | 分类号: | B25B21/00;B25B13/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人: | 王树镛 |
地址: | 315135 浙江省宁波市鄞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 扭矩 扳手 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压工具,具体讲是一种液压扭矩扳手。
背景技术
目前市面上的液压扭矩扳手均包括有一进油孔、一回油孔、活塞组件和旋转体组件,其中进油孔与高压油泵站的高压管道连接,回油孔与高压油泵站的低压管道连接;活塞组件和旋转体组件均设在扳手本体内;活塞组件的活塞杆与旋转体组件的棘爪连接;活塞杆与扳手本体之间设有隔断活塞组件和旋转体组件空间用的U型密封圈。由于高压油泵站中只有高压管道中安装有过压保护装置,而低压管道中却没有安装过压保护装置,因此便存在这样一个问题:由于低压管道堵塞或其它原因而导致低压管道内压力过高时,很容易损坏低压管道中的U型密封圈而使油体自活塞组件内泄漏至旋转体组件内,使棘爪与棘轮打滑,从而降低整个液压扭矩扳手的工作可靠性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,克服以上现有技术的缺陷,提供一种能防止低压管道中U型密封圈损坏以保证液压扭矩扳手的工作可靠性的液压扭矩扳手。
本实用新型的技术方案是,提供一种液压扭矩扳手,包括扳手本体以及设在扳手本体内的进油通道和回油通道,所述的扳手本体内还设有过压保护装置,所述过压保护装置的进油口与回油通道相通,所述的过压保护装置的排油口与外界相通。
所述的过压保护装置包括本体以及依次设在本体内腔中的球体、弹簧座、弹簧和螺堵,所述的进油口通过本体内腔与排油口相通;所述的球体与进油口的圆形孔相抵;所述的球体还与弹簧座相抵;所述的弹簧座与弹簧相抵;所述的弹簧与螺堵相抵;所述的螺堵与本体螺接。
采用以上结构后,本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
本实用新型液压扭矩扳手在扳手本体内低压管道压力过高时,通过进油口的油压将过压保护装置中的球体推开,使油通过过压保护装置的排油口流出而保护了U型密封圈不被损坏,防止油流入而导致棘爪与棘轮打滑,从而提高了整个液压扭矩扳手的可靠性。
附图说明
图1是本实用新型液压扭矩扳手的剖视图。
图2是图1中的局部放大图。
图中所示1、扳手本体,2、进油通道,3、回油通道,4、进油口,5、排油口,6、本体,7、球体,8、弹簧座,9、弹簧,10、螺堵。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实用新型液压扭矩扳手,包括扳手本体1以及设在扳手本体1内进油通道2和回油通道3,所述的扳手本体1内还设有过压保护装置,所述过压保护装置的进油口4与回油通道3相通;所述的过压保护装置的排油口5与外界相通。
所述的过压保护装置包括本体6以及依次设在本体6内腔中的球体7、弹簧座8、弹簧9和螺堵10,所述的进油口4通过本体6内腔与排油口5相通;所述的球体7为钢制,其与进油口4的圆形孔相抵,其密封作用;所述的球体7还与弹簧座8相抵;所述的弹簧座8与弹簧9相抵;所述的弹簧9与螺堵10相抵;也就是所述的球体7与弹簧座8一端相抵,所述弹簧座8另一端与弹簧9的一端相抵,所述弹簧9另一端与螺堵10相抵。所述的螺堵10与本体6螺接。
工作时通过进油通道2和回油通道3内的油体流动来推动活塞往复运动。当扳手本体1的低压管道中压力超过设定值(过高)时,压力通过进油口将过压保护装置中的球体7推开,使油通过过压保护装置排油口流出,而使油缸低压管道中的压力下降。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于周重威,未经周重威许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920198764.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:液压冲床
- 下一篇:一种便于超声波熔接的蓄电池上盖