[实用新型]数控车床无效
| 申请号: | 200920198187.5 | 申请日: | 2009-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN201524806U | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
| 发明(设计)人: | 陈瑜;阮锋;贾旭东 | 申请(专利权)人: | 浙江兆山机床有限公司 |
| 主分类号: | B23B7/00 | 分类号: | B23B7/00;B23B19/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311832 浙江省诸*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 数控车床 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种数控车床,尤其涉及一种主轴外周设有多副轴承的数控车床。
背景技术
普通数控车床包括床身,床身上设有主轴箱,主轴箱带有腔体,腔体内设有主轴,主轴外周与腔体内壁之间设有轴承,轴承一般设置于主轴的前后端,数量各为一副,由于主轴运转时,需承载较大的力,而前后单副轴承承载能力有限,因而导致主轴产生刚性不足,从而影响加工质量。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种承载能力强、运行稳定的数控车床。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
本实用新型包括床身、设于床身上的主轴箱,所述主轴箱带有腔体,所述腔体内设有主轴,所述主轴外周与腔体内壁之间设有轴承,所述设于主轴前端外周的轴承数量为3副,其中2副轴承并排设置,另一副轴承间隔设置,设于主轴后端外周的轴承数量为2副,为并排设置。
由于本实用新型主轴前端采用3副轴承、后端采用2副轴承配置,因而可有效提高主轴承载能力,使运行更加稳定。
附图说明
附图是实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细的描述:
如附图所示:本实用新型包括床身1,床身1上设有主轴箱2,主轴箱2带有腔体3,腔体3内设有主轴4,主轴4外周与腔体3内壁之间设有轴承,在主轴4前端外周设有3副轴承,分别为轴承5、轴承6、轴承7,其中轴承5、轴承6并排设置,轴承7与轴承5、轴承6间隔设置,在主轴4后端外周设有2副轴承,分别为轴承8、轴承9,轴承8、轴承9为并排设置。
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