[实用新型]一种钢管内壁除锈装置有效

专利信息
申请号: 200920196826.4 申请日: 2009-09-20
公开(公告)号: CN201544108U 公开(公告)日: 2010-08-11
发明(设计)人: 陈文豪;郑荣;钱慧良;赵瑞军;史文华 申请(专利权)人: 浙江金洲管道工业有限公司
主分类号: B24B27/033 分类号: B24B27/033
代理公司: 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 代理人: 赵卫康
地址: 313005 浙江省湖州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 钢管 内壁 除锈 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种钢管内壁除锈装置,属于金属表面技术处理领域。

背景技术

钢管一般都在室外场地堆放,经过一段时间的堆放后,钢管表面会产生锈蚀,对后续的防腐作业和现场安装、使用都有极其不利的影响,所以必须进行清除。钢管的内表面除锈、特别是管径小于450mm的,一般只能采用的“喷砂除锈”的方式。专门的“喷砂除锈”设备比较复杂、价格较高,而且单套设备适用范围小、使用成本较高。如果钢管后续只需进行8710防腐或直接安装、使用的话,只需清除内表面锈蚀,无“锚纹”要求,采用“喷砂除锈”的话则成本太高。而传统的钢丝轮除锈方式则需要人工操作,不仅效率低,而且劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢管内壁除锈装置,它操作简便,整个除锈过程基本实行自动化,结构简单,成本低。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种钢管内壁除锈装置,包括驱动电机以及钢丝轮旋转头,所述钢丝轮旋转头与驱动电机之间通过软轴连接,软轴外设置有一刚性轴向支撑管,轴向支撑管一端与驱动电机固定,驱动电机安装在一辆有轨自行小车上,所述有轨自行小车的轨道与轴向支撑管的轴线平行,所述轴向支撑管外还设置有管内支撑装置。

本实用新型将与钢丝轮旋转头连接的驱动电机安装在有轨自行小车上,其轨道与待除锈钢管的中线轴线平行,通过小车在轨道上的移动实现除锈轴向进给,无需人工操作,由于轴向进给长度约有7米,因此钢丝轮旋转头与驱动电机之间通过软轴连接传递扭矩,一方面与刚性轴相比节省了成本,还还解决了长距离转动轴与驱动电机输出轴难以保证同轴的问题,软轴外设置有一刚性轴向支撑管,刚性轴向支撑管一端固定驱动电机外壳上,能使整个软轴连同钢丝轮旋转头一起随有轨自行小车一起移动,同时轴向支撑管外还设置有管内支撑装置,管内支撑装置做为除锈过程中钢丝轮旋转头在钢管内的导向、定位装置。

作为优选,所述轴向支撑管假设在中间托辊上,中间托辊呈“V”形。中间托辊设置在待除锈钢管的端口处,做为轴向支撑管的辅助支撑,使轴向进给过程更为稳定,同时“V”形布置还有自动定心作用。

作为优选,所述的一种钢管内壁除锈装置还设置有一使待除锈钢管沿其轴线旋转的旋转装置。上述设置使钢管在除锈过程中钢管自身也在绕其轴线旋转,即使钢丝轮旋转头比钢管内径小也能接触到整个钢管内壁。

作为优选,所述旋转装置包括支架、带座轴承、滚轮和调速电机,滚轮对称分布在待除锈钢管轴线的两侧。做为本实用新型的进一步一优选,所述滚轮还设置有限位档边。本实用新型通过调速电机驱动的滚轮来带动钢管旋转,使用调速电机可以对钢管的转速进行控制,满足不同规格钢管的除锈要求,同时滚轮上设置有档边,防止了钢管从滚轮上滑落。

作为优选,所述管内支撑装置包括支撑架,调节套、回复弹簧、钢珠以及卡箍,所述管内支撑装置通过卡箍与轴向支撑管相连接,所述支撑架有四个调节杆,呈“X”状,各调节杆均设置有外螺纹,调节套一端设置有与调节杆相匹配的内螺纹,一端开口,其开口直径小于钢珠直径,钢珠安装在调节套内,并通过回复弹簧使钢珠紧贴在开口处。上述设置使管内支撑装置同时与钢管内壁四点接触,并由一定的预紧力,同时钢珠在接触时仍能旋转,可以满足轴向进给运动和钢管旋转运动的同时进行,使整个除锈过程中,钢丝轮旋转头能基本稳定在同一点上。

作为优选,所述驱动电机与有轨自行小车之间还设置有高度调节丝杆。由于钢丝轮旋转头与驱动电机同轴线,上述设置用于对钢丝轮旋转头高度的调节。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

1、本实用新型将与钢丝轮旋转头连接的驱动电机安装在有轨自行小车上,其轨道与待除锈钢管的中线轴线平行,通过小车在轨道上的移动实现除锈轴向进给,无需人工操作。

2、本实用新型钢管在除锈过程中钢管自身也在绕其轴线旋转,即使钢丝轮旋转头比钢管内径小也能接触到整个钢管内壁。

3、本实用新型设置有结构简单,成本低。

附图说明

图1是本实用新型的主视图;

图2是本实用新型的俯视图;

图3是本实用驱动电机、钢丝轮旋转头、软轴、轴向支撑管以及管内支撑装置的连接示意图;

图4是本实用新型中间托辊的示意图;

图5是本实用新型管内支撑装置剖视图。

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