[实用新型]摩托车转向灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车，尤其涉及摩托车转向灯。

背景技术

摩托车转向灯包括外壳、灯罩、皮脚、发光模板或灯泡组成。目前，外壳、灯罩和皮脚之间的连接主要有三种方式。

第一种是单纯的螺钉固定方式，该方式是用螺钉将灯罩、皮脚固定在外壳上。这种方式需要把每一个螺钉拧入构件上，达到固定的作用，自然需要较多的工时；同时螺钉的使用也增加了原材料的成本；螺钉头的外露影响到产品外观质量，尤其是螺钉生锈更加会影响外观质量。

第二种是卡子与螺钉混合固定方式，外壳与灯罩的一端用卡子连接，另一端用螺钉连接，装配时，先将卡子端插进，然后在另一端再用螺钉连接。这种方式比第一种方式前进了一步，产品的工时、成本、外观质量相应的改善了一半。

第三种是独立卡板固定皮脚方式，该方式的主要目的是防止皮脚的轴向窜动。卡板插入皮脚的卡槽内后卡板由灯罩内支撑面挡住，防止卡板窜出皮脚卡槽。这种独立卡板与灯罩不成为连体，在皮脚的卡槽内可以随皮脚的轴向移动而摆动，由于皮脚是半弹性材质，当皮脚外窜时卡板被卡槽拉动向里倾斜，显露出固定的牢固性不强，有些皮脚可以从卡板中拉脱出来。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种摩托车转向灯的安装固定结构，该安装结构使得转向灯拆装方便，各个组件之间固定牢固。

本实用新型为了达到上述的目的，所采取的技术方案是：

一种摩托车转向灯包括灯罩、皮脚、发光源和外壳。灯罩上具有与灯罩一体注塑成型的卡板和卡脚，所述卡板反折形成有卡钩。皮脚上设置有卡槽。外壳上设置有卡口，外壳与皮脚连接固定。灯罩通过卡钩卡入卡槽与皮脚连接。外壳通过卡口容纳卡脚与灯罩扣合形成容纳发光源的空腔。

所述皮脚设置有与所述空腔连通的通道，通道的一端设置有螺纹孔，所述皮脚通过螺纹孔与具带螺纹的空心螺杆连接；摩托车转向灯的导线穿过空心螺杆以及通道与发光源电性连接。

所述皮脚上设置有凹口，所述外壳上设置有钩臂，所述外壳的钩臂插入凹口而与皮脚连接固定。

摩托车转向灯的发光源为设置于电路板上的LED发光模组。

本实用新型的有益效果是：

1、由于本实用新型的灯罩、外壳和皮脚之间通过相互卡设组装而成，因此，各个零部件之间固定牢固，拆装方便；而且，卡板不会随着皮脚的移动而产生摆动。

2、通过导线穿过螺杆和通道与发光源连接，可以保护导线。

3、由于采用LED发光模组，因此，摩托车转向灯能耗低、工作寿命长、并且可将转向灯做得很小，LED灯的直射效果好。

附图说明

图1是本实用新型的立体分解图；

图2是本实用新型的灯罩的结构示意图；

图3是本实用新型的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的结构特征。

如图1所示，摩托车转向灯包括灯罩1、皮脚2、外壳3、发光模组4和空心螺杆5。

如图2所示，灯罩1包括第一空腔11，第一空腔11的边缘上具有与灯罩1一体注塑成型的卡板12和卡脚13，所述卡板12反折形成有卡钩121。

皮脚2上设置有卡槽21和凹口22，皮脚2还设置有通道23，通道23的一端设置有螺纹孔231。

外壳3包括第二空腔31，第二空腔31的边缘上设置有钩臂32和卡口33。

发光模组4包括LED灯41和电路板42。

如图1、图2和图3所示，本实用新型在组装时候，将空心螺杆5与皮脚2的螺纹孔231连接；接着，将外壳3的钩臂32卡入皮脚2的凹口22与皮脚2连接固定，当然外壳3与皮脚2固定还可以通过现有技术中的任何方式实现，导线6穿过通道23和空心螺杆5并让发光模组4位于外壳3的第二空腔31内；然后，灯罩1通过卡钩121卡入皮脚2的卡槽21而与皮脚2连接；灯罩1的卡脚13卡入外壳3的卡口32将外壳3与灯罩1扣合并使得第一空腔11和第二空腔31对接形成容纳发光源4的空腔。

当拆卸本实用新型时候，用金属小洋刀在灯罩1与皮脚2、外壳3的结合面上上轻轻一挠，灯罩1与皮脚2、外壳3立即分离。

综上所述，本实用新型的灯罩1、皮脚2和外壳3之间均是通过相互卡扣组装而成，因此，各个灯罩1、皮脚2和外壳3之间固定牢固，而且拆装方便。

导线6穿过通道23和空心螺杆5与发光模组4连接，导线6不是裸露在外面，因此，可以保护导线。