[实用新型]汽车司机位用带踏板孔的钢圈定型踏垫无效
| 申请号: | 200920195558.4 | 申请日: | 2009-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN201506280U | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
| 发明(设计)人: | 彭明亮 | 申请(专利权)人: | 彭明亮 |
| 主分类号: | B60N3/06 | 分类号: | B60N3/06 |
| 代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 吴世民 |
| 地址: | 523000 广东省东莞市南城区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 司机 位用带 踏板 钢圈 定型 | ||
技术领域
一种汽车用带踏板孔的钢圈定型踏垫。
背景技术
汽车踏垫是各种汽车经常使用的内部装具,具有保护汽车内饰,增加汽车舒适感和便于汽车内部卫生清理的作用。
以前的汽车踏垫虽然基本可以起到上述作用,但是传统的司机位踏垫没有踏板孔,有的踏板不能有效露出,影响司机的脚感,甚至给司机驾驶造成一定程度的心理障碍。
发明内容
本实用新型发明是通过一种带踏板孔的钢圈定型踏垫的设计,使得司机位踏垫不仅带有方便踏板露出的踏板孔,而且通过钢圈定型,使其更相应的强度,保证其有满意的使用寿命。
本实用新型由踏垫、钢圈、踏板孔组成,踏垫前段设有刹车踏板孔和油门踏板孔,沿踏垫周边埋藏有定型钢圈,钢圈沿踏垫周边环进刹车踏板孔和油门踏板孔,在两个踏板孔入口处形成钳口。
使用本实用新型时,只需将踏垫辅在司机位脚下,两个踏板孔套入正确踏板位置即可。司机驾驶时,因踏板裸露在踏垫外而不受任何阻隔,不会影响司机的驾驶。当踏垫因司机驾驶时不断蹬踏,可能位移时,用钢圈定型的踏板孔,会有相应的强度防止踏垫位移。
本实用新型因为采用钢圈定型和踏板孔的设计,使其不仅使用方便,而且有寿命长,长久使用不变形的特点和广泛的推广价值。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图,也是说明书摘要用图。图中各标号分别是:(1)踏垫;(2)定型钢圈;(3)刹车踏板孔;(4)油门踏板孔;(5)歇脚踏位缺口。
具体实施方式
现结合附图给一实例对本实用新型做进一步说明。
实施例:
现以自动变速车为例,踏垫用透明塑料制做,长600mm,宽400mm,定型钢圈2使用直径2mm钢丝。经定型处理后,埋入踏垫,刹车踏板孔3和油门踏板孔4直径均为40mm,孔口为闭合状态的钳口,歇脚踏板缺口5宽80mm长160mm。
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