[实用新型]一种变排量压缩机

说明书

技术领域

本实用新型一种变排量压缩机属于空调压缩机领域。

背景技术

现有的固定排量的活塞式汽车空调压缩机通常包括双向斜盘式和单向摇盘式两种，双向斜盘式压缩机通过主轴带动固定在主轴上的斜盘旋转，活塞通过滑动半球挂在斜盘上，斜盘转动时带动活塞在前缸体和后缸体上的活塞腔中作直线运动，在前缸体有一组吸排气组件，在后缸体有一组吸排气组件。双向活塞式压缩机以其体积小而应用广泛，但由于其为双向活塞，共有成倍的气缸数量，不适用于小排量压缩机，且双向活塞加工难度大、有两套吸排气组件、缸体增加了产品成本。单向摇盘式压缩机通过主轴带动固定在主轴上的摇盘旋转，行星板在摇盘的推动下摇摆，与行星板相连接的连杆把活塞与行星板相连接，随着行星板的摇摆，带动活塞在缸体的活塞腔中作直线往复运动，在缸体安装有一组吸排气组件。单向摇盘式压缩机结构复杂、零件多、可靠性差，更主要的是其活塞采用活塞环的结构，增加磨擦阻力，加大了压缩机的能耗。

现有的变排量压缩机，结构较复杂、加工难度高。

发明内容

本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处，成本低、加工简单的一种变排量压缩机。

本实用新型的目的是通过以下措施来达到的，一种变排量压缩机，由壳体，驱动盘，动盘，斜盘，主轴，活塞组成，壳体由前盖、缸体、后盖组成，前盖安装在缸体上，后盖安装在缸体上，在缸体和后盖之间有吸排气组件，在后盖内装有控制阀，主轴固定连接驱动盘，动盘套在主轴上，斜盘固定在动盘上，活塞在活塞腔中左右滑动，活塞上有一个球形缺口，斜盘通过半球连接活塞，驱动盘上设置有销孔，动盘上设置有销孔，连杆通过销连接驱动盘的销孔和动盘的销孔。

本实用新型是由壳体，驱动盘，连杆，动盘，斜盘，主轴，活塞组成，主轴固定连接驱动盘，动盘套在主轴上，斜盘固定在动盘上，活塞在活塞腔中左右滑动，活塞上有一个球形缺口，斜盘通过半球连接活塞，驱动盘上设置有销孔，动盘上设置有销孔，连杆通过销连接驱动盘的销孔和动盘的销孔，动盘在主轴上滑动，动盘与驱动盘的角度可变化，当该角度发生变化时由于连杆的作用，活塞的左边死点的变化很小，动盘角度的变化，带动斜盘角度的变化，引起活塞行程变化，从而改变压缩机的排量。

本实用新型的在缸体上均布有若干个活塞腔，活塞在活塞腔中左右滑动，活塞上有一个球形缺口，通过半球连接活塞在斜盘上。

本实用新型的活塞采用空心活塞，活塞表面喷涂有聚四氟乙烯涂层。

本实用新型的壳体由前盖、缸体、后盖组成，前盖安装在缸体上，后盖安装在缸体上。在缸体与前盖之间有中密封片。在缸体和后盖之间有密封片。在后盖内装有控制阀，在缸体和后盖之间有吸排气组件，吸排气组件是由密封片、吸气阀片、阀板、排气阀片、限位板组成。

本实用新型结构简单，节约成本，加工简单，有利于应用到小排量压缩机上，节省空间。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

图中：驱动盘1、销2、连杆3、销4、动盘5、中密封片6、缸体7、密封片8、吸气阀片9、阀板10、排气阀片11、限位板12、后盖13、控制阀14、深沟球轴承15、后滚针轴承16、活17塞、半球18、斜盘19、端面轴承20、前滚针轴承21、前盖22、油封23、主轴24。

如附图1所示，本实用新型是由壳体，驱动盘，连杆，动盘，斜盘，主轴，活塞组成，主轴24固定连接驱动盘1，动盘套在主轴24上，斜盘19固定在动盘5上，活塞17在活塞腔中左右滑动，活塞上有一个球形缺口，斜盘19通过半球18连接活塞17，驱动盘1上设置有销孔，动盘5上设置有销孔，连杆3通过销连接驱动盘的销孔和动盘的销孔，壳体由前盖22、缸体7、后盖13组成，前盖安装在缸体上，后盖安装在缸体上。在缸体7与前盖22之间有中密封片6。在缸体7和后盖13之间有密封片8。在后盖13内装有控制阀14，在缸体7和后盖13之间有吸排气组件，吸排气组件是由密封片8、吸气阀片9、阀板10、排气阀片11、限位板12组成。在主轴24上依次装有油封23、前滚针轴承21、端面轴承20、驱动盘1、动盘5、斜盘19、后滚针轴承16、深沟球轴承15，在驱动，1和动盘5之间用连杆3和销2、销4连接在一起。

在缸体7上均布有若干个活塞腔，活塞17在活塞腔中左右滑动，活塞上有一个球形缺口，通过半球18连接活塞17在斜盘19上。活塞17采用空心活塞，活塞表面喷涂有聚四氟乙烯涂层。