[实用新型]汽车车轮气门孔专用铣床无效
申请号: | 200920194741.2 | 申请日: | 2009-09-08 |
公开(公告)号: | CN201565646U | 公开(公告)日: | 2010-09-01 |
发明(设计)人: | 许家地 | 申请(专利权)人: | 许家地 |
主分类号: | B23C3/00 | 分类号: | B23C3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车轮 气门 专用 铣床 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车车轮气门孔的加工设备,具体涉及一种汽车车轮气门孔专用铣床。
背景技术
目前汽车车轮的气门孔一般不采用专用设备作为加工,工作效率低、精确度不高、材料利用率低且工件表面不够光滑。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种操作简单、工作效率高、材料利用率高的汽车车轮气门孔专用铣床。
汽车车轮气门孔专用铣床主要由电机、主轴箱体、铣床大拖板、工作台、机床底座及立柱组成。主轴箱体包括齿轮轴、轴齿轮、主轴及主轴齿轮;主轴箱体设于主轴支承架上,铣刀安装于主轴下端,铣床大拖板由立向油缸驱动使得主轴箱作垂向行程进给,电机位于电机座上,电机输入轴通过齿轮啮合与主轴相连;
工作台设于机床底座上方,包括工件定位板、夹具、横/纵向油缸、小拖板、小拖板滑动导轨、拖板连接盘、及定位块组成,其中夹具包括扩张花盘、夹紧卡爪和升降油缸;定位块包括气门孔定位板、气门孔定位芯和气门孔定位支架。
本实用新型操作简单、工作效率高、材料利用率高,且车轮气门孔加工表面光滑无拉伤,强度高。
附图说明
下面结合附图对本实用新形进行详细的说明。
图1为本实用新型的上半部分剖面结构示意图;
图2为本实用新型的下半部分剖面结构示意图;
具体实施方式
如图1所示,汽车车轮气门孔专用铣床上半部分由电机5、主轴箱体8、铣床大拖板51及立柱2组成。主轴箱体包括齿轮轴15、轴齿轮14、主轴19及主轴齿轮21;主轴箱体设于主轴支承架12上,铣刀28安装于主轴19下端,铣床大拖板51由立向油缸驱动使得主轴箱作垂向行程,电机5位于电机座6上,电机输入轴9通过齿轮啮合与主轴19相传动;
如图2所示,汽车车轮气门孔专用铣床下半部分包括工作台和机床底座1,工作台设于机床底座1上方,工作台包括工件定位板36、夹具、横/纵向油缸50、小拖板39、小拖板滑动导轨48、拖板连接盘38及定位块组成,其中夹具包括扩张花盘54、夹紧卡爪33和升降油缸47;定位块包括气门孔定位板42、气门孔定位芯41和气门孔定位支架40。
本实用新型工作时,将工件30置于工件定位板36上由定位块将工件30定位并通过升降油缸47推动夹紧卡爪33将工件30夹紧,由横/纵向油缸50推动小拖板39沿小拖板滑动导轨48将工件30向右行程进给,同时铣刀28垂向行程进给由立向油缸驱动,从而将工件30铣出缺口。
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