[实用新型]一种带反油痕凸筋的挤压三通无效
申请号: | 200920194652.8 | 申请日: | 2009-09-11 |
公开(公告)号: | CN201582519U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 李顺安 | 申请(专利权)人: | 叶鹏飞 |
主分类号: | F16L41/02 | 分类号: | F16L41/02 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 罗晓聪 |
地址: | 528231 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带反油痕凸筋 挤压 三通 | ||
技术领域:
本实用新型涉及三通管道技术领域,尤其是指一种广泛应用于制冷行业、建筑行业和化工及食品等行业的带反油痕凸筋的挤压三通。
背景技术:
三通是管道工程中重要的管配件,以低成本的冷挤压技术制造的三通是主流产品。尤其在制冷行业,因其用途广、品种多而受到相关厂商的高度关注。这里,先描述一下挤压过程,它是将填充了介质的较长的二通直管坯,经由两端面对称挤压,变成二通直管长度缩短而出现了新的第三通的三通件。
长期以来,在挤压三通产品中,其生产图纸都是从传统制造行业如铸造、锻造、机加、焊接移植而来,不符合冷挤压技术的工艺特点;利用挤压油痕产生的机理,其实质是材料的直线长度在由长变短的挤压流动中,将表面的污垢、油液及表面氧化膜挤压堆积到第三通的居中位置,油痕的表现形式往往是发黑、凹陷和开裂,这些非原材料物质的堆积,挤占和破坏了材料表层分子的连续性,进而影响到该居中位置材料的强度;导致产品耐压、耐疲劳能力下降和弯形开裂报废等,需要将油痕或裂纹用砂轮打磨掉,往往又导致产品壁厚减薄,严重影响产品的合格率。
发明内容:
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种符合冷挤压技术工艺特点的带反油痕凸筋的小直径φ25.4mm以下挤压三通。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:一种带反油痕凸筋的挤压三通,在三通上设有反油痕凸筋,反油痕凸筋为“U”型,且反油痕凸筋沿着有盲端的第三通竖向外廓的居中位置由前绕后的分布在三通表面。
所述的反油痕凸筋高于三通表面,且反油痕凸筋的截面呈近似半圆弧型,高与宽均为0.1~0.6mm。
所述的三通为“T”型、爪型、“Y”型、“L”型或者其它异型三通中的一种。
本实用新型在采用了上述结构后,三通在挤压过程中,把表面的污垢、油液及表面氧化膜挤压堆积到第三通居中位置的反油痕凸筋上来,从而避免破坏下表层材料分子的连续性;在实际生产制造中,只需对原来的挤压模具加以改造,即在原挤压模具的居中位置刻一条相应的凹槽,则可挤压生产出带凸筋的三通件来;这样,既符合冷挤压技术工艺的特点后,又可以使对称挤压而产生居中的油痕(即凹痕)或裂纹的现象自动消失,变成一条相应的高于表面的凸筋,从而大幅度地提高了小直径挤压三通的优良品和合格率,降低了挤压三通的生产制造成本。
附图说明:
图1为有油痕的“T”型三通示意图;
图2为带反油痕凸筋的“T”型三通示意图;
图3为有油痕的三爪型三通示意图;
图4为带反油痕凸筋的三爪型三通示意图;
图5为有油痕的“Y”型三通示意图;
图6为带反油痕凸筋的“Y”型三通示意图;
图7为有油痕的“L”型三通示意图;
图8为带反油痕凸筋的“L”型三通示意图。
具体实施方式:
为进一步阐述本实用新型的技术工艺特点,下面结合附图1至附图8对本实用新型作进一步说明:
实施例一:
参见附图1,它是小直径“T”型三通在制造时,其实物形状的特征,当把居中的油痕1打磨掉后,就符合传统意义上图纸的技术要求。
参见附图2,是带反油痕凸筋的小直径“T”型三通的实物形状的特征,是一种有别于附图1的新式三通件,它不符合传统意义上图纸的技术要求,需要在图纸上添加相应线条或添加用文字说明的技术要求:在三通上设有反油痕凸筋2,反油痕凸筋2为“U”型、高于三通表面;且反油痕凸筋2的截面呈近似半圆弧型,高与宽为均0.1~0.6mm。且反油痕凸筋2沿着有盲端的第三通竖向外廓的居中位置由前绕后的分布在三通表面。
在实际生产制造中,只需对原来的挤压模具加以改造,即在原挤压模具的居中位置刻一条相应的凹槽,则可挤压生产出反油痕凸筋2的小直径“T”型三通件来。
实施例二:
参见附图3,它是小直径三爪型三通在制造时,其实物形状的特征,当把居中的油痕1打磨掉后,就符合传统意义上图纸的技术要求。
参见附图4,是带反油痕凸筋的小直径三爪型三通的实物形状的特征,是一种有别于图3的新式三通件,它不符合传统意义上图纸的技术要求,需要在图纸上添加相应线条或添加用文字说明的技术要求;在三通上设有反油痕凸筋2,反油痕凸筋2为“U”型、高于三通表面;且反油痕凸筋2的截面呈近似半圆弧型,高与宽为均0.1~0.6mm。且反油痕凸筋2沿着有盲端的第三通竖向外廓的居中位置由前绕后的分布在三通表面。
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