[实用新型]车辆吊举转台旋转机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆的吊举转台旋转机构，尤其是一种中小型道路清障车的吊举转台旋转机构。

背景技术

道路清障拯救工作的主要内容其中包括将处于不能自行行驶状态的车辆及其重物移走，吊举机构则是道路清障车主要机构组成部分之一，在国内现有的中小型清障车中，其吊举机构大多数无旋转作业功能，一般存在以下缺点：1、无旋转吊的清障车，不能吊举多方位的重物；2、即使配置有随车起重机，也不能带载旋转，而且设计占用空间较大；3、装有旋转吊的清障车，旋转机构的底座齿缘外廓大，加工难度高，工艺复杂，需重型较精密加工设备。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种结构简单、易于加工、占用空间小且能带载旋转的车辆吊举转台旋转机构。

为解决上述问题，本实用新型的车辆吊举转台旋转机构，包括底座，固定轮，转台构架，右随动链轮，链条，右柱塞缸，转台转轴，左柱塞缸，左随动链轮。所述左柱塞缸和右柱塞缸固定于转台构架上，同时在柱塞缸的活塞杆伸出端分别铰接装有左、右随动链轮，转台转轴与转台构架固定联接，并通过固定于底座上的固定轮将转台转轴定心，左随动链轮、固定轮和右随动链轮通过链条配合绕行连接，链条两端固定于转台构架上。

本实用新型的车辆吊举转台旋转机构在工作中是这样实现的：当左柱塞缸推出，绕着左随动链轮两侧的链条须伸长，因固定轮固定在底座上，且它们之间由链条连接为非滑动性连接，所以需要柱塞缸随转台构架转动，达到链条的刚性增长，此时右柱塞缸联动缩回，处于右边的同一条链条绕着固定链轮相应地变短，同样，右柱塞缸推出则产生与前述逆方向的转动。

采用本实用新型的车辆吊举转台旋转机构，具有结构简单、易于加工、占用空间小的优点，使得与转台构架固定连接的吊臂座产生水平旋转，扩大了清障车的适用范围，在一定程度上满足了清障吊举施工，从而保证此类车辆有效、可靠、快速地处理施救现场。

附图说明

如图1所示为本实用新型的车辆吊举转台旋转机构的结构示意图。

如图2所示为本实用新型的车辆吊举转台旋转机构在旋转0°后的状态示意图。

如图3所示为本实用新型的车辆吊举转台旋转机构在旋转15°后的状态示意图。

如图4所示为本实用新型的车辆吊举转台旋转机构在旋转30°后的状态示意图。

如图5所示为本实用新型的车辆吊举转台旋转机构在旋转45°后的状态示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的车辆吊举转台旋转机构，包括底座1，固定轮2，转台构架3，右随动链轮4，链条5，右柱塞缸6，转台转轴7，左柱塞缸8，左随动链轮9。所述左柱塞缸8和右柱塞缸6固定于转台构架3上，同时在左、右柱塞缸8、6的活塞杆10伸出端分别铰接装有左、右随动链轮9、4；转台转轴7与转台构架3固定联接，并通过固定于底座1上的固定轮2将转台转轴7定心；左随动链轮9、固定链轮2和右随动链轮4通过链条5配合绕行连接，链条5两端固定于转台构架3上。