[实用新型]一种电动助力自行车无效
| 申请号: | 200920194075.2 | 申请日: | 2009-09-04 |
| 公开(公告)号: | CN201525455U | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
| 发明(设计)人: | 陈戈平;招应权;廖新军 | 申请(专利权)人: | 陈戈平;招应权;廖新军 |
| 主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B60K1/04;F21L4/08;F21W101/023 |
| 代理公司: | 佛山市南海智维专利代理有限公司 44225 | 代理人: | 梁国杰 |
| 地址: | 528226 广东省佛山市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 助力 自行车 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种电动助力自行车。
背景技术:
市场上的可拆式电动助力自行车锂电池都只是负责向自行车驱动电机供电,电池的使用单一。
发明内容:
本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的缺点,提供一种供电电池上带有射灯,电池可从车架上拆下成为电筒的电动助力自行车。
为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案为:一种电动助力自行车,包括有车尾架和锂电池,车尾架与锂电池成活动安装,在该锂电池上设置有射灯。
车尾架成型有插接件,在锂电池的底部成型有供插接件插入的插槽。
在车尾架和锂电池相互配合的位置上都设置有导电铜片。
采用上述技术方案后,在锂电池上设置了射灯,使锂电池在拆离自行车后,锂电池可变成手电筒来用,扩充了锂电池的使用范围。
附图说明:
图1是本实用新型电动助力自行车的结构图;
图2是本实用新型车尾架与锂电池插接后的剖视结构图;
图3是本实用新型车尾架与锂电池分离后的立体结构图;
图4是本实用新型车尾架与锂电池分离后的另一立体结构图。
具体实施方式:
现结合附图详细阐述本实用新型:
本实施例电动助力自行车包括有车尾架1和锂电池2,车尾架1成型有插接件3,在锂电池2的底部成型有供插接件3插入的插槽4,插接件3与插槽4成过盈配合,在该锂电池2上设置有射灯5,该射灯5受锂电池2供电。在车尾架1和锂电池2相互配合的位置上都设置有互相导通的导电铜片6、7。
若作手电筒来用时,拉出整块锂电池2,启动射灯5,锂电池2就可以马上变成手电筒了。若作为助力自行车的电源来用时,只要插上电池,使车尾架1上和锂电池2上的导电铜片6、7接触导通就可以了。
以上所述之实施例只为本实用新型的较佳实施例,并非以此限制本实用新型的实施范围,故凡依本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围内。
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