[实用新型]一种垃圾转运站压装设备有效
| 申请号: | 200920193851.7 | 申请日: | 2009-09-01 |
| 公开(公告)号: | CN201485001U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
| 发明(设计)人: | 高汉明;李志斌;黄东明;张旭荣;杨生俊;陈辉;唐军;惠飞;赵勋 | 申请(专利权)人: | 广州广日专用汽车有限公司 |
| 主分类号: | B65F9/00 | 分类号: | B65F9/00 |
| 代理公司: | 广州三辰专利事务所 44227 | 代理人: | 范钦正 |
| 地址: | 510660 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 垃圾 转运站 装设 | ||
技术领域
本实用新型涉及垃圾转运站设备,具体地说是垃圾转运站设置的压装垃圾设备。
背景技术
垃圾转运站主要是将生活垃圾压缩后,进行转运至距离比较远的垃圾处理场进行处理。
目前的垃圾转运站的垃圾压装设置,一般是包括垃圾压缩机和专用垃圾集装箱,垃圾压缩机包括压头、推拉箱机构、锁箱机构、提门机构;专用垃圾集装箱设有与垃圾压缩机配合的进料闸门。垃圾压缩机通过推拉箱机构和锁箱机构将垃圾集装箱与垃圾压缩机配合在一起,由提门机构提升垃圾集装箱的闸门,再通过压头将松散垃圾直接装入垃圾集装箱,并进行压缩,当垃圾集装箱装满后,提门机构向下运动关闭闸门,锁箱机构松开后,推拉箱机再将垃圾集装箱与垃圾压缩机分离,最后由垃圾转运车辆将垃圾集装箱运至垃圾处理场倾倒垃圾,但这种垃圾压缩机构压进垃圾集装箱的垃圾压紧度不理想,且垃圾带水过多,闸门关闭时易夹垃圾,导致垃圾集装箱装垃圾量偏少,且垃圾集装箱上车和运输中常有污水洒漏和垃圾洒落,造成环境污染。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种垃圾转运站压装设备,它能对松散的垃圾紧密压缩并脱水,防止垃圾污水在运输途中洒漏,垃圾集装箱的挡门可与垃圾压缩机的压头结合和分离,防止垃圾集装箱与垃圾压缩机分离时垃圾洒落。
本实用新型的技术解决方案是在压缩机的压缩仓的前端设置有可上下滑动的闸门,垃圾集装箱的箱门中间设置有门口,门口上设置有一挡门,挡门大小与所述箱门中间门口相适应,压缩机的压头前端设置有不少于一个的锁钩,用于与垃圾集装箱的挡门结合和分离。
以上所述的锁钩是活动地铰接在压头上,并可绕铰接点上、下旋转。
本实用新型所述的压缩机的底板上有不少于一个的排水孔。
本实用新型的工作原理是垃圾集装箱与压缩机对接后,压缩机的压头前进到一定位置,压头上的锁钩钩住集装箱的挡门,同时机体上的挡门锁销锁开装置打开锁住挡门的锁销,压头与挡门结合成一体,也即挡门与箱门分离,先通过闸门升降装置放下闸门,垃圾进入压缩机,然后压头前进压缩垃圾,垃圾受压脱水,被挤出的水分通过压缩机底板上的排水孔排出,实现垃圾压缩脱水,再通过闸门升降装置提升闸门,压头继续前进,将垃圾压进集装箱,如此反复,直至将集装箱压满垃圾。
压头最后一次将垃圾压进集装箱后,压头后退至指定位置,挡门锁销锁开装置将锁销复位,从而锁住挡门,同时压头上的锁钩松开,则集装箱挡门与压头分离而与又箱门结合在一起。
本实用新型的优点是它能对松散的垃圾压缩并且脱水,防止垃圾污水在运输过程中洒漏,垃圾集装箱的挡门可与垃圾压缩机的压头结合和分离,防止垃圾集装箱与垃圾压缩机分离时垃圾洒落。
附图说明
图1是本实用新型的侧面结构示意图;
图2是本实用新型的俯视结构示意图;
图3是本实用新型的另一侧面结构示意图。
具体实施方式
根据图1、2、3所示,本实用新型在压缩机1,垃圾集装箱7,锁销锁开装置11,推拉箱机构5,闸门升降装置12的基础上,其特别是在压缩机1的一端设置有闸门9,闸门9通过挂耳与闸门升降装置12铰接,压缩机1的压头2前端铰接有四个的锁钩10,垃圾集装箱7的箱门6中间有一门口,门口上内嵌有一挡门3,挡门3通过锁销8与箱门6锁紧,挡门3上有横梁13,横梁13上开口,开口的大小和位置与压头2上的锁钩10相适应,压头2与挡门3能通过锁钩10和横梁13锁紧,压缩机1底板上有两排孔4。
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