[实用新型]改进结构的防盗锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防盗锁，属于摩托车、自行车等车轮防盗锁产品技术领域，尤其是指一种改进结构的防盗锁。

背景技术

摩托车、电动车等车辆，是当前人们出行的重要交通工具，特别是在中小城市和城镇，其使用范围更为广泛。而如何防止自己心爱的交通工具被盗，则是车主们十分关心的问题。针对车辆失窃问题，解决方法之一即为车辆上防盗锁，于是市面上出现了大量款式新颖、结构各异的车辆防盗锁，U型防盗锁即为其中一种。

U型防盗锁一般包括U型锁架和直杆锁栓，U型锁架的铰接端与直杆锁栓的一端转动连接，自由端与直杆锁栓的相对端开闭连接，及直杆锁栓内部于直杆锁栓与U型锁架自由端的连接位置设有锁芯且锁芯锁孔位于该连接位置端侧，使用时，专用钥匙插入锁芯转动开锁，将U型锁架穿过车轮孔后与直杆锁栓锁扣住，拔出专用钥匙，从而使车轮无法正常转动，使用方便，且具有一定的防盗功能。但是，盗窃分子很容易利用专用工具插入锁芯锁孔内，强行扭动破坏锁芯，达到开启防盗锁的目的，同时，这种U型防盗锁的锁芯锁孔暴露于外部，使得盗窃分子可以比较容易进行撬锁，导致这种防盗锁的安全系数不够高，从而造成车辆容易失窃。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种结构简单、安全可靠、防盗效果较佳的改进结构的防盗锁。

为了实现上述目的，本实用新型按以下技术方案实现：

一种改进结构的防盗锁，包括U型锁架和直杆锁栓，所述U型锁架的铰接端与直杆锁栓的一端转动连接，自由端与直杆锁栓的相对端开闭卡榫连接，直杆锁栓内部设置有锁芯；所述锁芯的锁孔设于直杆锁栓的转动连接端侧，及U型锁架于其铰接端设有一当防盗锁处于闭锁状态时与锁芯锁孔对应配合的通孔。

进一步，所述锁芯配套设有专用钥匙，专用钥匙的匙杆在与匙柄的连接端设有一光滑圆柱体，光滑圆柱体的长度与U型锁架的通孔适应配合。

进一步，所述U型锁架的通孔于朝向外侧的孔端位置内设有一对用于遮蔽通孔的复位弹簧片。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、结构简单，制作简便，在现有U型防盗锁的结构基础上改进而成；

2、结构新颖，安全可靠，防盗性能较佳，有效防止盗窃分子利用专用工具开启防盗锁进行盗窃；

3、成本低，有利于市场竞争。

为了能更清晰的理解本实用新型，以下将结合附图说明阐述本实用新型的具体实施方式。

附图说明

图1是本实用新型闭锁状态的结构示意图。

图2是图1的局部剖视图。

图3是本实用新型开锁状态的结构示意图。

图4是图3的局部剖视图。

具体实施方式

如图1～4所示，本实用新型所述改进结构的防盗锁，包括U型锁架1和直杆锁栓2，所述U型锁架1的铰接端11与直杆锁栓2的一端转动连接，自由端12与直杆锁栓2的相对端开闭卡榫连接。

上述直杆锁栓2内部设有锁芯，锁芯的锁孔21设于直杆锁栓2的转动连接端侧；及U型锁架1于其铰接端11设有一当防盗锁处于闭锁状态时与锁芯锁孔21对应配合的通孔13，通孔13于朝向外侧的孔端位置内设有一对用于遮蔽通孔13的复位弹簧片131。

上述锁芯配套设有专用钥匙3，专用钥匙的匙杆32在与匙柄31的连接端设有一光滑圆柱体33，光滑圆柱体33的长度与U型锁架1的通孔13适应配合。

本实用新型的使用原理如下所述：使用时，专用钥匙插入U型锁架的通孔，复位弹簧片受力被撑开，专用钥匙的匙杆穿过通孔进入直杆锁栓的锁芯锁孔，转动专用钥匙带动锁芯转动，解除直杆锁栓和U型锁架自由端的卡榫连接，之后拔出专用钥匙即可绕铰接点转动直杆锁栓打开防盗锁；如果不拔出专用钥匙，由于专用钥匙横穿过U型锁架通孔和直杆锁栓锁芯，即使直杆锁栓与U型锁架自由端解除卡榫连接，直杆锁栓由于专用钥匙的阻碍作用仍然无法转动，即无法开锁；同时，由于锁芯内置于直杆锁栓内且锁孔被U型锁架遮挡，隐蔽性更好，盗窃分子撬锁的难度更大，从而提高了防盗性能，更为安全可靠。

本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。