[实用新型]变速箱换挡互锁装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种变速箱，尤其涉及一种变速箱操纵机构的变速箱换挡互锁装置。

【背景技术】

在变速箱操纵机构中，拨杆与拨块之间一般没设定位装置，拨杆在拨块槽中滑动，实现挂挡或摘挡，这种结构变速箱容易乱档；有些变速箱虽设有固定的换档互锁板，拨杆在固定的换档互锁板导槽中滑动时不够顺畅，所以操纵起来较吃力，再拨杆与换档互锁板的接触会造成导槽的磨损，时间长了、磨损大了就会造成档位不准确难换档、易乱档的现象发生，变速箱操纵机构，它要求工作可靠、操纵方便、工艺性好，在结构设计中占据较重要的地位。

【实用新型内容】

为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供一种整体结构紧凑、能轻便实现挂档、摘档、空档；拨杆与拨块之间始终保持互锁联接；避免脱档和乱档现象发生的变速箱换档互锁装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方法是：一种变速箱换档互锁装置，包括设在箱体上底座，在底座两边设有导轨，在导轨上装有换档互锁板，在该换档互锁板上设有横向导孔和纵向导孔，在换档互锁板的底面设有与横向导孔和纵向导孔外围尺寸相等的凸体，在凸体上设有与横向导孔和纵向导孔吻合相通的横向导槽和纵向导槽，在横向导槽中套装有的拨块，在该拨块的导槽中套装有拨杆。

所述横向导孔和横向导槽长度大于纵向导孔和纵向导槽长度。

所述横向导槽宽度大于拨块的长度。

所述纵向导槽宽度大于拨块的宽度。

本实用新型的有益效果是：在拨杆与拨块之间安装上换档互锁板，换档互锁板上的横向导槽套装在拨叉轴的拨块上，换档互锁板在拨杆作用下便可以在拨块上作横向移动选择档位，当选择好档位，拨杆拨动拨块在纵向导槽移动，实现挂档、摘档、空档的功能。在换档互锁板作用下，每个档位拨杆与拨块之间始终保持定位、互锁联接；能轻便实现挂档、摘档、空档，避免脱档和乱档现象发生；具有结构紧凑、操纵方便、定位准确、工作可靠的优点，符合变速箱操纵机构的结构设计要求。

【附图说明】

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中换挡互锁板3结构示意图。

图中：1-底座，2-导轨，3-换挡互锁板，4-横向导孔，5-纵向导孔，6-横向导槽，7-纵向导槽，8-凸体，9-拨块，10-拨杆，11-导槽。

【具体实施方式】

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

参见图1和图2，一种变速箱换挡互锁装置，包括设在箱体上底座1，在底座1两边设有导轨2，在导轨2上装有换档互锁板3，在该换档互锁板3上设有横向导孔4和纵向导孔5，在换档互锁板3的底面设有与横向导孔4和纵向导孔5外围尺寸相等的凸体8，在凸体8上设有与横向导孔4和纵向导孔5吻合相通的横向导槽6和纵向导槽7，横向导孔4和横向导槽6长度大于纵向导孔5和纵向导槽7长度；横向导槽6宽度略大于拨块9的长度；纵向导槽7宽度略大于拨块9的宽度。在横向导槽6中套装有拨块9，在该拨块9的导槽11中套装有拨杆10。实际应用中，在拨杆10与拨块9之间安装设有横向导孔4和纵向导孔5、横向导槽6和纵向导槽7的换档互锁板3，将换档互锁板3上横向导槽6套装在拨叉轴上的拨块9上，此时横向导槽6在拨杆10作用下，便可在拨块9上作横向移动选择档位，当档位选择好，在拨杆10作用下拨块9便可以在纵向导槽7中移动，实现挂档、摘档、空档的功能。在换档互锁板3作用下，使每个档位拨杆10与拨块9之间始终保持定位、互锁联接，避免脱档和乱档现象发生。本实用新型具有整体结构紧凑、操纵方便、定位准确、工作可靠、工艺性好，符合变速箱操纵机构的结构设计要求。