[实用新型]一种真空压铸截止阀阀体

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种真空压铸截止阀，尤指一种真空压铸截止阀阀体。

【背景技术】

由于压铸件是在高温、高压、高速的条件下生产而成，型腔中的气体若不迅速排除会造成产品质量不稳定，真空排气是解决这一问题的有效手段。真空截止阀是真空排气系统主要组成部分，真空截止阀通常包括阀体、设于阀体内的排气道及可移动的阀芯，在压铸开始阶段，真空截止阀排气，气体经排气道抽出，一旦完成抽气，阀芯动作及时关闭排气道，此时液态金属无法从排气道溢出至阀外。在压铸过程中，压力较高，由于阀芯与下阀体为间隙配合，液态的金属易进入两者间隙处，待冷却后液态金属形成较硬的金属飞边，飞边不断累积卡在阀芯与下阀体配合的间隙内，飞边很难去除，在阀芯移动过程中产生磨粒磨损，导致阀体或阀芯损坏。另一方面，阀芯与阀体的间隙中卡有飞边后，阀芯动作不灵敏，一旦排气道关闭不及时，液态金属外溢入真气抽气装置将使其报废。而且在压铸时，真空截止阀阀体的温度较高，若不能及时散热，因部件的热膨胀系数不同而改变配合件的配合间隙等，影响真空截止阀工作。

【实用新型内容】

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进，提供一种真空压铸截止阀阀体，使其能有效防止阀芯及阀体的磨损，保证真空压铸截止阀工作的可靠性。为此，本实用新型采取以下技术方案：

一种真空压铸截止阀阀体，包括阀座、位于阀座上方的下阀体，所述的下阀体开有竖向的阀芯容纳腔，其特征在于：所述的下阀体开设经过阀芯容纳腔的横向液体流道。由于液体流道经过阀芯所在的阀芯容纳腔，通过流动的液体可将位于阀芯容纳腔中的飞边排出环形槽，避免飞边累积在阀芯容纳腔中，保护阀芯及下阀体，防止两者因飞边而拉伤，且液体流道流经的油液具有冷却及润滑作用，有助于提高阀芯动作的灵敏性，保证真空压铸截止阀的工作可靠性，有效延长真空压铸截止阀的使用寿命。流经液体流道的液体可为：油、皂化液、水等。

作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加技术特征：

所述阀芯容纳腔的与液体流道相交的腔壁上开设有环形导流槽。液体在阀芯容腔外周的导流槽中流动，增大油液通道，减少阻力且增加油液流经范围，油液流经环形槽时即可将环绕阀芯一周的飞边一并带走。

所述液体流道的一端延伸于阀座壁中并在阀座上形成进液口或出液口。设液体流道的上阀体与阀座接合处设有“O”形密封圈。当然液体流道的进液口及出液口的位置不拘于此，两出口也可位于下阀体中，或者分别位于下阀体及阀座中，液体流道设置视阀体的具体结构及其安装固定位置等情况而定。

液体流道的进液口高于出液口，形成自左至右、自上而下的液体流道。流体流道简单，加工方便，且出液口较高将有助于减少液体流道内残液、降低滞留于液体流道内的飞边量，保持液体流道的通畅。

当阀芯容纳腔为两个时，两阀芯容纳腔将液体流道分割成三部分：第一部分的液体流道为设进液口的进液口端液体流道，其与一阀芯容纳腔壁的导流槽相通；第二部分的液体流道为设出液口的出液口端液体流道，其与另一阀芯容纳腔壁的导流槽相通；第三部分的液体流道为位于两阀芯容纳腔壁导流槽之间的中间段液体流道。当阀芯容纳腔为一个时，一阀芯容纳腔将液体流道分割成二部分：第一部分的液体流道为设进液口的进液口端液体流道，其与导流槽相通；第二部分的液体流道为设出液口的出液口端液体流道，其与导流槽另一侧相通。待在阀芯容纳腔中插入阀芯后，液体流道形成由进液口入、出液口出的单流向通道。

有益效果：

阀体设液体流道，液体流道流经的油液带走阀芯容纳腔中的飞边，避免飞边不断积累，保护阀芯及阀体，防止两者因飞边而拉伤，且液体流道流经的油液具有冷却及润滑作用，有助于提高阀芯动作的灵敏性，保证真空压铸截止阀的工作可靠性，有效延长真空压铸截止阀的使用寿命。

【附图说明】

图1是本实用新型结构示意图。

【具体实施方式】

以下结合说明书附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。

本实用新型包括阀座1、位于阀座1上方的下阀体2，下阀体2开有竖向的阀芯容纳腔3，下阀体2开设经过阀芯容纳腔3的横向液体流道4。阀芯容纳腔3的与液体流道4相交的腔壁上开设有环形导流槽5。

液体流道4两端延伸于阀座1壁中并在阀座1上形成进液口6和出液口7。当然进液口6或出液口7也可分设于阀座1与下阀体2上，或者均位于下阀体2上。液体流道4的具体设置需视阀体的具体结构而定。

在本实施例中，液体流道4的进液口6高于出液口7，形成自左至右、自上而下的液体流道4。