[实用新型]一种电梯的手动救援装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯的手动救援装置，特别是一种上置式无机房电梯手动救援装置，是电梯的附属装置。

背景技术

现有技术中，所使用的电梯大多为曳引机上置式无机房电梯，而现有国标规定中还暂时没有针对无机房电梯手动盘车操作的明确要求，但在实际运行中又时有发生电梯运行中突然断电，产生轿厢制停在中间层，无法动作的情况，目前各厂家多采用蓄电池做为备用电源应急供电，但蓄电池成本较高且需要人员经常性维护。专利号为CN00241548.8的中国专利公开了一种无齿曳引机的手动盘车装置，其通过在曳引机上增加一对齿轮副，在停电等状况时，可以通过转动设置的手轮来驱动齿轮副从而带动曳引机旋转，但此种装置维修人员需进入井道内操作，且手轮需占用一定的空间，对曳引机设置在井道与轿厢侧面之间的上置式无机房电梯是不适合的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电梯的手动救援装置，它结构简单，占用空间小，且维修人员不需要进入井道内就能操作，更为安全。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种电梯的手动救援装置，它包括固定座、左楔块、右楔块、手动牵引装置、提拉件、曳引绳，以及分别设置在左楔块上的主动轮和设置在右楔块上的从动轮；所述的固定座有一梯形空腔，左楔块与右楔块分布在固定座梯形空腔内，分别与梯形空腔两侧面面接触；所述的提拉件与左楔块、右楔块连接、并设置有主拉索；所述主动轮与从动轮之间有一纵向间隙，曳引绳从中穿过；所述手动牵引装置包括：摇杆、摇杆回复弹簧、棘爪和外棘轮。

本实用新型在使用时设置在井道内壁，曳引绳从左楔块与右楔块之间穿过，左楔块与右楔块通过提拉件来实现联动，提拉件上设置有主拉索，主拉索可延长至井道顶端电柜处，以方便维修人员操作，拉动主拉索可以使左楔块与右楔块在固定座内斜向滑动，从而实现主动轮和从动轮轮对曳引绳的夹紧。

作为优选，所述的手动牵引装置设置在左楔块上，所述外棘轮与左楔块上的主动轮静连接在同一根轴上。当曳引绳处于被主动轮和从动轮夹紧状态时，通过手动牵引装置带动主动轮旋转，就可以实现让曳引绳往一侧运动，从而带动电梯轿厢。

作为优选，所述的摇杆上还设置有副拉索。副拉索可延长至井道顶端电控柜处，方便维修人员操作，拉动副拉索可带动摇杆转动。

作为优选，所述的固定座与左楔块、右楔块的接触面上设置有相互匹配的燕尾槽和燕尾。

作为优选，所述的主动轮和从动轮上分别设置有与曳引绳截面形状相匹配的凹槽。凹槽主要作用是将曳引绳卡在凹槽内，以免在夹紧过称中滑脱。

作为优选，所述的固定座与左楔块、右楔块之间还分别设置有复位弹簧。设置复位弹簧使电梯在平时正常工作状态时，保证主动轮、从动轮与曳引绳呈“脱开”状态。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型在摇杆、提拉件上分别设置有拉索，可将拉索另一端延长至井道顶端电控柜处，实用救援装置时，维修人员不用进入井道，方便了操作，安全性更好。

2、本实用新型占用空间小、结构简单成本低。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的前视示意图；

图3是本实用新型燕尾槽处剖面结构示意图；

图4是本实用新型的安装状态立体结构示意图。

附图中：1.固定座，2.副拉索，3.手动牵引装置，4.摇杆回复弹簧，5.左楔块，6.主动轮，7.从动轮，8.右楔块，9.提拉件，10.主拉索，11.棘爪，12.摇杆，13.外棘轮，14.复位弹簧，15.燕尾槽，16.燕尾，17.井道，18.曳引机，19.曳引绳，20.轿厢，21.对重。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。