[实用新型]一种折叠装置

说明书

技术领域

本实用新型属于运动器材技术领域，具体为一种折叠装置。

背景技术

目前，运动器材的折叠装置大多采用弧形槽夹板式结构，这种结构不但对加工精度要求较高，生产成本高，而且操作复杂，使用很不方便。特别是目前深受儿童喜爱的滑板车，不仅存在上述问题，大多还存在间隙过大，容易夹伤儿童手指的问题，很难通过世界各国儿童玩具用品安全标准的测试，大大影响和制约着我国产品的出口和销售，也给世界各国儿童玩具用品的使用带来很大的安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型的目的在于设计提供一种结构简单、使用安全方便的滑板车的折叠装置的技术方案，且该结构加工工艺简单，生产成本低。

所述的一种滑板车的折叠装置，其特征在于包括固定座、连接管，连接管壳体内滑动配合设置定位滑块，定位滑块一侧设置内凹形手扣，内凹形手扣前部的连接管上对应设置长通孔，连接管下部与固定座销接转动配合，定位滑块下端伸出连接管底部与固定座弹性插接定位配合。

所述的一种滑板车的折叠装置，其特征在于连接管壳体内设置中挡台，定位滑块上设置弹簧室，底部设置定位舌，弹簧室内设置压缩弹簧，压缩弹簧顶部与中挡台挡接配合，固定座底部对应设置与定位舌插接定位配合的前卡槽、后卡槽。

所述的一种滑板车的折叠装置，其特征在于所述的固定座由两侧挡板及挡板之间设置的弧形凹槽连接构成，连接管下部与两侧挡板通过销轴销接转动配合，销轴与定位滑块下部设置的长条形通孔穿接配合，连接管底部具有与弧形凹槽相同形状的弧形结构。

所述的一种滑板车的折叠装置，其特征在于连接管的壳体内设置滑槽，定位滑块与滑槽滑动配合。

所述的一种滑板车的折叠装置，其特征在于定位舌、前卡槽、后卡槽的主体结构为带有相同锥度的长方体、正方体或圆柱体。

所述的一种滑板车的折叠装置，其特征在于固定座的弧形凹槽前后两侧上分别设置横向前护板、横向后护板。

上述一种折叠装置，结构简单、紧凑，加工工艺简单，生产成本低，质量可靠，有利于大批量生产，其折叠或打开动作方便快捷，无超标结构间隙和尖锐凸起零件，符合儿童玩具用品的安全设计标准，可广泛应用于各种滑板车、儿童玩具和运动健身器材的折叠结构中。

附图说明

图1为本实用新型展开使用时的剖视结构示意图；

图2为本实用新型折叠时的剖视结构示意图；

图3为本实用新型展开使用时的立体结构示意图；

图4为本实用新型另一实施例的剖视结构示意图；

图5为本实用新型另一实施例折叠时的剖视结构示意图；

图6为本实用新型另一实施例展开使用时的立体结构示意图；

图中：1-固定座、101-挡板、102-弧形凹槽、2-前卡槽、3-横向前护板、4-连接管、5-螺钉、6-滑槽、7-内凹形手扣、8-中挡台、9-螺孔、10-压缩弹簧、11-弹簧室、12-定位滑块、12a-长条形通孔、13-销轴、14-横向后护板、15-定位舌、16-后卡槽、17-长通孔。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。

如图所示，包括固定座1、连接管4，所述的连接管4由两件近似长方形的壳体配合构成，两壳体通过设置螺孔9、螺钉5固定连接，连接管4的壳体内设置滑槽6，定位滑块12与滑槽6上下滑动配合，定位滑块12上部或中部的一侧设置近似半球形的内凹形手扣7，内凹形手扣7前部的连接管4上对应设置长通孔17，连接管4下部与固定座1销接转动配合，定位滑块12下端伸出连接管4底部与固定座1弹性插接定位配合。定位滑块12与固定座1的弹性插接定位配合可以采用以下结构实现：连接管4壳体内设置中挡台8，定位滑块12上部或中部设置弹簧室11，底部设置定位舌15，弹簧室11内设置压缩弹簧10，压缩弹簧10顶部与中挡台8挡接配合，固定座1底部对应设置与定位舌15插接定位配合的前卡槽2、后卡槽16。所述的定位舌15、前卡槽2、后卡槽16的主体结构为带有相同锥度的的长方体、正方体或圆柱体。