[实用新型]一种三角警告牌

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种三角警告牌。

背景技术

三角警告牌作为一种常用的交通警告标志，主要用于在汽车发生故障时，放置于车辆的后方，以防止后续车辆相撞。现有的三角警告牌主要由发光装置和与发光装置连接的固定支撑机构两部分组成，发光装置由三片发光片构成一个形状为空心三角形的光学反射片，它利用光学反射原理将后续车辆的车灯灯光原路反射回去，进入后续车辆驾驶员的视线范围，引起后续车辆驾驶员的警觉，以便其采取相应的措施，从而保证车辆和人身的安全，固定支撑机构则包括用于固定三角形反射器的支撑固定座和展开后用于支撑三角形反射器和支撑固定座的支撑杆。但是，当支撑杆全部展开以后，由于没有有效的措施，现有的三角警告牌在湿滑路面上使用时，很容易打滑。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种在湿滑路面上使用时不易打滑的三角警告牌。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该三角警告牌，包括三角形反射器、用于固定三角形反射器的支撑固定座和展开后用于支撑三角形反射器和支撑固定座的支撑杆，支撑固定座的两端分别设置支撑杆连接座，所述支撑杆铰接在所述支撑杆连接座上，其特征在于：所述支撑杆的自由端设置有防滑结构。

作为改进，所述防滑结构为设置在所述支撑杆自由端的凹槽。

较好的，所述支撑杆自由端具有两个向下相交的切削面，所述凹槽则设置在两个切削面的相交面上。

再改进，所述支撑杆与所述支撑杆连接座铰接的端部设置有防脱落回扣边。

再改进，所述三角形反射器包括两块斜边反光片和一片底边发光片，两块斜边反光片分别与支撑固定座的两端铰接，底边发光片贴接设置在支撑固定座的一个侧面，所述两块斜边反光片中第一斜边反光片的顶部设置有挂钩，所述两块斜边反光片中第二斜边反光片的顶部设有挂钩卡槽。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过在支撑杆的自由端设置有防滑结构，当三角警告牌使用时，支撑杆全部撑开以后，即使在湿滑路面上使用，也不易打滑。

附图说明

图1为本实用新型实施例立体结构示意图(支撑杆未展开之前)；

图2为本实用新型实施例立体结构示意图(支撑杆展开之后)；

图3为本实用新型实施例中支撑杆的结构示意图；

图4为图3中I部放大图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1和图2所示的三角警告牌，包括三角形反射器、用于固定三角形反射器的支撑固定座2和展开后用于支撑三角形反射器和支撑固定座的支撑杆3，三角形反射器包括两块斜边反光片11、12和一片底边发光片13，两块斜边反光片11、12分别与支撑固定座2的两端铰接，第一斜边反光片11的顶部设置挂钩111，第二斜边反光片12的顶部设置挂钩卡槽121，第一斜边反光片11和第二斜边反光片12在展开时，第一斜边反光片11顶部的挂钩111扣入第二斜边反光片12的顶部的挂钩卡槽121中，从而使第一斜边反光片11和第二斜边反光片12固定；底边发光片13贴接设置在支撑固定座2的一个侧面，支撑固定座2的两端还分别设置支撑杆连接座21，四根支撑杆3铰接在支撑杆连接座21上，支撑固定座2的两端分别铰接两根支撑杆3；衬板两端固定在支撑固定座2另一个侧面的两端，三角形荧光布5底边则夹设在衬板与支撑固定座2之间，并且三角形荧光布5底边两端也固定在支撑固定座2的两端；三角形荧光布5顶端则固定在三角形反射器的顶端，本实施例中三角形荧光布5顶端是固定在第二斜边反光片12顶部设置挂钩卡槽121的根部。四根支撑杆3的自由端设置有防滑结构，这种防滑结构为：支撑杆3自由端具有两个向下相交的切削面，两个切削面的相交面上设置有凹槽31；支撑杆3与支撑杆连接座21铰接的端部设置有防脱落回扣边32，参见图3和图4所示。